近兩個交易日以來，大盤連續(xù)反彈，一批超跌板塊如鋼鐵板塊也大幅拉升。周二、周三鋼鐵指數(shù)分別上漲1.09%和5.07%，昨日板塊更是大幅走高，個股中酒鋼宏興、鞍鋼股份、萊鋼股份、攀鋼鋼釩等漲幅均逾7%。業(yè)內(nèi)人士表示，由于前段時期鋼鐵股接連走低，持續(xù)弱于大盤，近期展開反彈。基于需求旺盛，行業(yè)長期向好，且估值亦已具備相對優(yōu)勢。但從基本面上看，鋼鐵行業(yè)仍然面臨調(diào)控壓力和成本風(fēng)險等困局，后市震蕩的可能仍然存在。

     估值優(yōu)勢已漸顯現(xiàn)

    

     數(shù)據(jù)顯示，10月初開始，國內(nèi)鋼價穩(wěn)中上升，其中長材產(chǎn)品和熱軋板卷產(chǎn)品均創(chuàng)出年內(nèi)新高。另據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，9月末國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)為115.14點，較去年末上漲9.5%；前三季度國內(nèi)鋼材綜合價格平均指數(shù)111.32點，同比上漲6.31%。此外，前三季度主要用鋼行業(yè)如石油行業(yè)、電氣機械、交通運輸設(shè)備、電力等均保持較高增長水平，預(yù)計后期需求仍然旺盛，并將繼續(xù)推動國內(nèi)

鋼材價格穩(wěn)步上揚。

     另一方面，經(jīng)過前幾輪下跌，鋼鐵板塊估值優(yōu)勢已逐漸顯現(xiàn)。根據(jù)WIND資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù)，自10月16日大盤下跌以來，鋼鐵板塊累計跌幅達18.27%，而同期全部A股累計跌幅為9.63%。鋼鐵板塊多數(shù)個股估值已得到修正，一些業(yè)內(nèi)龍頭股，如寶鋼股份當(dāng)前市盈率僅為20左右。長期來看，業(yè)內(nèi)龍頭尤其是具備整合題材的概念股，投資價值依然明確。

     行業(yè)風(fēng)險仍然突出

    

     不過，近期內(nèi)鋼鐵行業(yè)風(fēng)險仍然較大。主要包括宏觀調(diào)控、成本上升、出口下降等風(fēng)險，對于相關(guān)企業(yè)的盈利可能產(chǎn)生不利影響。

     有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，10月份當(dāng)月中國出口鋼材424萬噸，較上月減少20萬噸，環(huán)比減少4.5%；凈出口鋼339萬噸，環(huán)比下降3.97%，創(chuàng)今年以來鋼凈出口新低。鋼材出口的持續(xù)下降，主要基于今年以來陸續(xù)出臺的出口調(diào)控政策逐步生效。此外，近期歐盟針對中國鋼鐵產(chǎn)品的反傾銷，亦在一定程度上構(gòu)成負面影響，導(dǎo)致國內(nèi)對歐盟的鋼材出口連續(xù)數(shù)月下滑。

     市場人士指出，短期內(nèi)可能不會有進一步的調(diào)控政策出臺，但政策影響仍然存在；且本月開始的新一年度

鐵礦石談判，也將時刻牽動國內(nèi)

鋼鐵業(yè)的神經(jīng)。國際巨頭的壟斷，海運費價格的持續(xù)走高，將進一步推高鐵礦石價格，增加鋼鐵企業(yè)的成本壓力。這些因素的共同作用，仍有可能導(dǎo)致短期內(nèi)鋼鐵股的震蕩態(tài)勢。