中國最大的商品棉生產基地新疆天氣轉涼，棉花采摘季節行將結束，隨著數十萬來自外省的拾花工陸續離開，西部最大的季節性勞動力轉移潮顯現，當地交通部門采取諸多措施，因應拾花工返鄉高峰期。

     新疆棉花每年的總產量都占到了中國產量的三分之一，占全球產量百分之八左右，與長江中下游流域、黃河流域并稱中國三大產棉區。從一九九三年以來，新疆棉花已連續多年獲總產、單產、商品出口率、調出量、人均占有量五個中國第一。

     隨著棉花生產規模和植棉水平的不斷擴大和提高，新疆采摘棉花勞力緊缺的矛盾日益突出。其中新疆兵團每年需要拾花勞力五十多萬人。因此每到采摘季節，數十萬外省拾花工陸續進入新疆采摘棉花。

     記者從烏魯木齊鐵路局獲悉，今年僅北疆鐵路就將運送二十五萬多拾花工返鄉，比去年增加一萬多人。為了將這些來自四川、重慶、河南和甘肅等地的采棉大軍快速、安全地運送至目的地，北疆鐵路部門增開一百一十五列臨時旅客列車。

     從石河子市勞動就業局了解到，針對返鄉拾花工形成的新一輪客流高峰，該市建立了拾花工流動跟蹤反饋機制，利用各地鐵路系統遠程規劃、統一購買團體票等方式合理安排拾花工返鄉，確保他們走得了、走得好。

     新疆的棉花一直靠人工來收獲,每年秋季,來自外省的數十萬名拾花工都會進入新疆千萬畝棉田里采摘棉花。今年拾花工短缺造成拾花費用一路上漲，僅新疆生產建設兵團為此支付的人工費就高達十多億元人民幣。

     據悉，作為辛勤工作的回報，一大批拾花工還將獲得植棉企業獎勵的飛機票和火車票開心而歸。