加拿大WEC油菜籽收低，受經紀公司和投機客拋盤拖累，CBOT下跌及原油走低亦打壓市場。少量的農戶避險交易令市場走軟，基金亦進行少量拋盤。加拿大油籽加工商協會（COPA）發布的油籽周度壓榨數據，截至10月17日當周，加拿大共壓榨油菜籽77,728噸，較前一周的70,511噸增加10.2%；2007/08市場年度迄今加拿大共壓榨油菜籽784,695噸，2006/07年度同期為709,772噸。

鄭州菜油開盤走高，小幅上揚，不過期價尚未脫離沿走平的均線整理的格局。量能十分低迷，妨礙了期價的合理跟漲，不過最起碼是缺乏下跌動力的，同時與豆油價差的進一步縮小也使得補漲行情隨時可能出現。

10月下旬以來，在外盤期貨和成本高企的帶動下，國內食用油市場價格繼續高位盤整，但市場需求相對平穩。

國內各港口棕櫚油市場行情穩中有升，國內各港口棕櫚油集中報價在8200附近。

馬來西亞11月船期棕櫚油現貨FOB報887.5美元/噸，到港完稅成本價提高到8560-8650元/噸；12月船期棕櫚油FOB報875美元/噸，到港完稅成本價提高到8440-8530元/噸。國內外棕櫚油繼續嚴重倒掛，因此盡管隨著天氣轉冷，需求逐步萎縮，但經銷商出貨心態較好。

近日黑龍江省東北部普降大雪，導致大豆現貨收售停滯，個收購單位收購數量驟減，為了保證收購數量，各地油脂和貿易企業再度大幅提高大豆收購價格，僅周末期間大豆價格就上漲了40-60元/噸。五月份大豆倉單成本價格為4120-4320元/噸，DCE大豆盤面價格不具備足夠的套保吸引力。油廠壓榨利潤為150-175元/噸，大豆收購價格仍具備上漲空間。按目前外盤期價折算，今年11月份至明年1月份，進口美國大豆到國內港口的完稅成本超過4380-4560元/噸，遠高于10月份4000元/噸左右的到岸價格。同船期進口南美毛豆油到港完稅成本在8700-9000元/噸以上。

棉籽上市量略顯不足，影響下游棉油產出量，近日國內棉油價格有所上漲。