據美國鋁業公司（Alcoa）提供的資料，一輛大型公交車在現有的技術條件下，將可用鋁替代的鋼鐵零部件全部用鋁制造，自身質量可下降15%-20%，即2t多，各部分的減輕量為（與鋼鐵相比）：

車身框架 800kg

內飾型材 400kg

輪轂 170kg

車身板 550kg

根據歐洲鋁業協會（European Aluminium Association）的一份報告稱，公交車每減重1t在其服務期間（10年行駛400000km）可節省4800L汽油，減少CO2排放11.2t。