文華財經(編輯 蘭蘭)--上月天膠價格呈現先跌后漲的走勢，由于美國次級債危機引發的日元大幅升值在上月給日膠帶來了較大的下行壓力，并引發滬膠的大幅下挫，但國內在現貨價格的堅挺的狀況下使滬膠在18000元的關口獲得支撐，而由于全球金融市場恐慌得以緩解，滬膠持續大幅回升，本周處于震蕩調整，全周持倉量和成交量持續增加，短期內在主產區天氣狀況沒有好轉和中國貿易商的進口增加情況下還有上漲空間。

　　泰產區雖處旺季卻遭遇持續降雨氣候，進入增產周期，割膠順利，庫存量增加，旺季割膠量穩步增長，而印尼赤道南部產區自9月至11月進入冬季落葉期，產區包括南蘇門答臘省、西加里曼丹省及南加里曼丹省，上述地區占有印尼約1/3的橡膠年產量，膠樹在越冬期落葉，降雨停止，氣溫上升，膠樹只出產不到1/3的膠乳。加工商、出口商拋售庫存膠和新膠減弱，大型跨國輪胎制造商采購意愿增強，促使膠價止跌回升。泰國7月出口橡膠244750噸，比6月增加24467噸，比去年7月增加8706噸。1-7月合計出口1625011噸，比去年同期減少24233噸。7月以后將進入高產期。而印尼膠因臨近落葉期，產膠國膠商和新加坡貿易商低位惜售，而消費商逢低采購積極，導致膠價階段性揚升，原料價格持續在高位震蕩。

　　國內市場方面，海南、云南產區仍處于年中割膠旺季，但由于農墾惜售心態濃重，并聯手護盤，調控膠價，目前兩市近10萬噸庫存量難以有效釋放，兩市現貨膠價陷于18600-18700元區域強勢波動。盡管海南、云南產區新膠上市供應規模達到年中較大規模，供應壓力顯現，但由于農墾嚴重惜售，導致膠市交易趨于低迷，成交量難以有效放大，膠價走勢難以體現實際供需關系，更多地體現農墾惜售心態，后市短期內仍將與滬膠維持聯動上漲趨勢。

　　據國家統計局最新統計，8月份全國共生產轎車9.74萬輛，比上年同月增長51%，轎車月產量超過7月份再創歷史新記錄。據悉，今年1-8月全國累計生產轎車62.09萬輛，比上年同期增幅超過四成，達到40.7%。今年前8個月轎車產量已經超過了2000年全年的產量水平。受7月份轎車市場銷售突破10萬輛大關影響，8月份轎車產量繼續走高。國內持續的汽車增長量使得我國對輪胎的需求也有增長的趨勢，原材料的需求增加和短期內國內將由大的采購，短期內都對滬膠有上漲動力。

　　國內庫存方面，國內庫存在連續三周增加，但對膠價沒有形成明顯壓力。

　　國內進口明顯增加，短期內還會有大的采購需求，短期內還會支撐膠價。

　　技術面，日膠本周受到60日均線壓力，開始下跌，RSI指標顯示于弱勢，有繼續調整的需求，KDJ指標向下交叉行駛，大意基本到位，而整體MACD指標有底背離的趨勢。國內方面，主力在20000位置受到支撐，RSI指標一直沒有跌破50線，表明還是強勢，但KDJ指標已經有交叉下行的趨勢，周五收于10日均線之上，短期內還有上漲空間，可依照20000位置適當多頭進場。

　　下周建議：如果原油沒有明顯的大跌行情先，短期內還有上漲空間，依照20000位置多頭進場，第一目標位21000，止損位置為20000。