燃料油期貨庫存變化不大。

　　新加坡燃料油庫存出現上漲至高位。

　　二、影響油價的主要因素

　　1. OPEC

　　針對國際能源署以及OECD各國呼吁歐佩克增加產能，降低油價的倡議，本周OPEC秘書長巴德里連續在兩日內，不同地點宣布全球石油供需平和，歐佩克無需增加出口平抑油價。他說，歐佩克成員認為60～65美元油價是令人滿意的。稍后在另一處會議中，他提及，“OPEC官員以及成員國考察了市場供求以及庫存狀況，目前的油價并非真的很高，”“必須記住當前產油成本在上升,因此油價水平正常。”石油輸出國組織研究主管Hasan Qabazard周二稱，盡管消費國呼吁增加供應,但OPEC在9月召開下一次例行會議時，并不需要對石油產出水平進行調整。歐佩克秘書處5月15日發表5月份月度報告，預測2007年全球原油平均日需求量為8540萬桶，比2006年增加120萬桶。這一預測與該組織4月份的月度報告持平。

　　解讀歐佩克報告可以看出，該機構認為短期油價上漲主要受制煉廠產能瓶頸，而非原油供應、需求方面的原因。

　　2、尼日利亞武裝沖突

　　本周尼日利亞地區沖突不斷。雖然從趨勢上看，尼國沖突僅僅為市場階段性利多因素，尚未成為影響基本面的趨勢性因素，但是頻發的區域性事故仍舊籠罩市場。意大利埃尼宣布其位于尼日利亞油田受到地區武裝襲擊，迫于不可抗力而減產。同期雪佛龍宣布其位于尼日利亞近海的采油平臺遭到襲擊，部分員工被地方武裝綁架，被迫撤離其他百名工作人員。此外，雪佛龍公司位于Escravos油田日產4.2萬桶原油的油田生產設備停產。15日，殼牌公司向伯尼輕質原油輸出終端管道樞紐被地區武裝占領，日產量受此影響減產17萬桶。3、煉廠問題

　　煉廠產能是本周影響市場的主要因素，市場預期煉廠產能瓶頸將成為未來制約汽油供給的主要因素。Valero宣布其位于得克薩斯的煉廠因為火災事故停產，這是該煉廠本月內第三次因發生事故而停產。周四，BP稱關閉其得克薩斯煉廠的一部汽油生產裝置。同日，Murphy Oil關閉路易斯安那州一加工能力12

　　萬桶的常壓蒸餾裝置，該公司預計下周四晚些時候能夠重開該裝置。

　　周三的美國能源信息署周報顯示，煉廠產能上升至89.5%水平。雖然報告顯示聯產開工率較上周提高，但增幅低于市場預期。市場本希望煉廠開工率能夠在夏季出游高峰來臨之前提高至96左右的水平，以滿足不斷增加的汽油需求。然而BP和Murphy Oil煉廠事故再次打擊空頭信心，停產消息促使周五油價大幅飆升，擺脫之前63美元盤整區間，上探65美元。Cameron Hanover分析師Peter Beutel認為，煉廠開工率至少要比現在提高4～5個百分點才能夠消除市場關于汽油供給的擔憂。

　　3、石油戰略儲備

　　本周，白宮配合美國能源部上周公告，再次宣稱，在夏季駕車旅行季節結束之前將停止采購戰略儲備石油，以緩解愈發緊張的汽油市場供給問題。此前市場擔心6月份美國政府每天從市場采購13.3萬桶原油，將影響夏季駕車用油高峰的時期的汽油供給。

　　4、颶風天氣預報

　　上周二，美國科羅拉多州立大學和美國氣象機構AccuWeather的預測員說，今年颶風襲擊美國海灣地區的機會大于正常。本周再次有消息顯示，2005年襲擊墨西哥灣煉油重鎮的颶風問題有可能再次出現。該利多消息增強多頭信心，認為未來油價潛在的上行空間。英國商品和金融期貨經紀商蘇克敦公司分析師Michael Davies說：“隨著全球變暖帶來的海平面的上升，今后我們遇到的颶風也會越來越強烈。因此今年有很大可能成為一個颶風活躍年。

　　5. 美國石油庫存

　　美國能源信息署庫存周報顯示，截至5月11日當周，美國原油商業庫存量增加100萬桶，庫存總量342.2百萬桶，目前水平較去年同期低468萬桶或1.3%；但仍高于近5年同期水平2599萬桶或8.2%。該庫存已連續第四周增加，庫存總量增至去年6月23日當周來的最高水準。汽油庫存13周來首次上漲，增加100萬桶，為1.945億桶，目前水平較去年同期低1114萬桶或5.4%。較近5年同期均值低1465萬桶或7.0%。餾分油增加99萬桶，為1.198億桶。取暖油增加153萬桶至3587萬桶，暫時止住了下滑的腳步。另據美國石油協會的統計，美國當周原油庫存增加520萬桶，汽油庫存增加220萬桶，餾分油增加130萬桶，取暖油增加20萬桶。本期庫存報告顯示，雖然美國原油庫存連續第4周上漲，但是報告還預測，美國汽油日均需求量今年第二季度為942萬桶，比去年同期增加12萬桶；第三季度為956萬桶，同比增加9萬桶。汽油進口量大幅度增加，目前美國消費者支付的平均汽油價格觸及3.10美元的歷史高位。

　　美國能源信息署石油周報顯示，截至5月11日當周，美國煉廠開工率從之前的89%提高至89.5%，仍低于市場所期望的96%水平。值得注意的是，煉廠開工率的提高幅度顯然不足以滿足市場要求，市場期望更高的開工水平來滿足夏季用油高峰時期的汽油需求。當期汽油庫存的增加主要得益于自歐洲進口量的大幅增長，但歐洲煉廠受外材原油產地因素限制而存在不穩定性。相較之前歐洲煉廠事故、罷工事件對油價的影響，WTI場內交易員更加重視美國本地煉廠的生產情況，從周四美國地方煉廠事故刺激油價大幅提高就可以看出。因此，后期煉廠問題仍將在一段時間內成為縈繞市場的潛在利多因素。

　　美國原油庫存增加，汽油庫存上漲。

　　汽油庫存增加，但低于市場預期，刺激油價走高。