文華財經(編輯 邱巾)--滬油今日小幅反彈，主力7月合約持倉量減少2234手至34328手。五一期間紐約原油已跌破60日均線，標志著自2007年1月27日開始的中期漲勢發出結束的信號，短期內屬于震蕩盤整的態勢，但從原油以及汽油的基本面來看，在夏季用油高峰來臨之前，目前的美國汽油庫存仍顯得偏少，“在低庫存、高經濟增長、地緣政治尚未穩定、弱勢美元”這些利多因素之下，我們仍認為第二季度油價將保持強勢。

　　隨著5月末的美國陣亡將士紀念日假期的臨近，美國的駕車出游季節即將開始，而在需求強勁的情況下，煉油廠的日常維護、意外停產和進口量的低迷都對汽油供應造成拖累。分析師稱，即使汽油庫存如預期般出現上升，汽油價格仍可能進一步上漲。EIA周二在其短期能源展望中預期汽油庫存將在今年夏季在正常水平低端以下。

　　

原油期貨價格也受到了早時尼日利亞原油供應中斷的支撐，但是后勁不足，上漲在突破了周一的高點62.06美元/桶之后加速。因尼日利亞兩條石油管道遭受襲擊，意大利石油公司EniSpA在尼日利亞的BrassRiver的產量已經減少了5萬桶/日，至11萬桶/日，周二西非原油貿易商稱。尼日利亞每日運送100萬桶原油到美國，占美國原油進口總量的10%。

　　AccuWeather網站預期今年的颶風季節活躍，有6或7次暴風雨登陸，登陸地區包括煉制中心海灣地區，這也支撐了油價，貿易商稱。大西洋颶風季節從6月1日－11月30日。

　　新加坡燃料油市場，下個月來自西方的套利船貨數量約在240-250萬噸，大大低于4月的套利到貨量320萬噸。貿易商稱，套利到貨量可能是低的，因來自中東的船貨有限，因當地需求增長和煉廠檢修。

　　新加坡燃料油180CST周二報收于349.15美元/噸，折算成廣州黃牌地區燃料油的進口成本大約在3520元/噸左右。黃埔地區的燃料油現貨今日報價為3550-3600元/噸，黃埔現貨表現依然強勁，隨著國內夏季發電高峰的來臨，燃料油市場的基本面仍將保持強勢。

　　弱勢美元未改；美國煉廠的開工率較往年仍有所不足，為88.25%，目前來看屬于歷史偏下位置，汽油庫存已降至2005年10月以來的最低水平，隨著夏季用油高峰的來臨，汽油庫存仍將令市場擔憂；紐約原油基金凈多單未改，并且持倉量在五一期間大幅增加，這似乎醞釀著更大的行情；產油國的局勢仍是不確定因素，以上因素仍在支撐油價。但是從技術面來看，五一期間紐約原油已跌破60日均線，標志著自2007年1月27日開始的中期漲勢發出結束的信號，短期內屬于震蕩盤整的態勢，關注60美元/桶的支撐，一旦支撐有效仍有可能再次發動中短期漲勢；新加坡燃料油市場近期小幅回落，但是6月份的到港量仍較少，黃埔燃料油進口成本保持穩定，仍維持在3520元/噸附近，黃埔現貨較節前變化不大。第二季度廣東用電仍緊張，國內燃料油后市需求依然強勁，目前還沒看到滑落的跡象。滬油在3290元/噸有強支撐，多單可以以此位作止損，少量持有。

　　

　　

　　 （銀河期貨：陳朝澤）