◆�壭侣剠R集

　　1、OPEC決定維持產量上限不變，對經濟成長風險保持警惕

　　2007年　3月　16日　

　　路透維也納電---石油輸出國組織(OPEC)周四決定維持現有產量上限不變，此決定是在權衡以下兩方面因素基礎上作出的，即消費國石油庫存急劇下滑，且近期股市下滑恐預示經濟可能降溫。

　　經過三個多小時的討論後，各成員國部長確認了這一符合普遍預期的決定。

　　OPEC在前兩次會議中達成每日總共減產170萬桶的協議，這相當于其日產量的6%。目前的重點是確保各國完全履行上述減產協議。

　　尼日利亞(奈及利亞)石油部長道克拉談及最終結果時稱，“我感到非常滿意。我們的責任是保證市場供應，不應出現供應過剩或者導致供需失衡。”

　　各部長擔心，今年股市遭遇的兩波跌勢恐預示更大規模的修正，而這可能損及經濟成長以及石油需求。

　　若有必要，OPEC主席兼阿聯酋(阿拉伯聯合大公國)石油部長哈米利或將于6月再度召集會議，較下次例會提早三個月前。

　　本周美國次優抵押貸款的困境沖擊股市，周四股市普遍上漲，但紐約商業期貨交易所(NYMEX)4月原油期貨結算價跌0.61美元或1.1%，報每桶57.55美元，為2月1日以來最低結算價。

　　哈米利說道，“我們正關注全球股市走勢，衡量這對全球經濟，特別是能源需求的潛在影響。”

　　他并稱，“我們仍關切美元兌其他主要貨幣的頹勢，尤其是兌歐元和英鎊的跌勢，因為這對產油的發展中國家的購買力影響很大。”

　　OPEC在會後聲明中預計，未來油市仍將震蕩。

　　分析師預計，就其減產協議OPEC已經身體力行每日減產了100萬桶。OPEC認為減產接近120萬桶。

　　“執行減產上表現是不錯的。還能提高。”委內瑞拉能源部長拉米雷斯說道。

　　＊＊減產過多？＊＊　

　　國際能源署(IEA)和一些分析師認為OPEC在減少供給上可能做得有些過了。

　　據IEA，經濟合作暨發展組織成員國石油庫存可能錄得逾10年來最大的季度降幅。

　　IEA負責石油業和市場的主管Lawrence Eagles稱：“鑒于目前金融市場的跌宕起伏，人們還是歡迎OPEC能確保市場充分供給上的再三保證。”

　　即便OPEC自己最保守的預期，認為今年對OPEC石油的日需求量將在3,040萬桶。該數據中包括目前不受產量限制的伊拉克，以及新加入的成員安哥拉。

　　OPEC 10國目前的日產量目標是2,580萬桶。

　　油價目前已遠遠低于2006年7月所及的峰值78.40美元，但仍幾乎是2002年初的三倍。OPEC稱在不抑制經濟成長的情況下，油價必須足夠高以激勵投資。

　　PIRA Energy諮詢機構的執行長羅斯稱，OPEC試圖平衡吃緊的油市，充滿變數的經濟前景可能會損及將來的需求。

　　“憑藉目前實施的政策他們已經取得較大成績。價格目前在他們希望看到的水準。他們并不希望價格不受控制的上漲，且也見識到市場在一路下滑的毫不留情。”

　　OPEC雖小心翼翼避免設定價格目標，但一些部長已表示他們認為美國油價在60美元是理想水準。其他人則定的更高。(完)

　　2、美國能源部購買石油儲備

　　2007年3月17日

　　［世華財訊］美國能源部計劃于5月份購買400萬桶原油以補充戰略石油儲備，這將是其自1994年以來首次直接購買原油，其目的在于補充2005年卡特里娜颶風期間向精煉商出售的1100萬桶原油。　

　　綜合外電3月16日報道，美國能源部(U。S。　Department of Energy)計劃于5月份購買400萬桶原油以補充戰略石油儲備(SPR)，這將是其自1994年以來首次直接購買原油。　

　　據16日晚間發布的一份報告稱，美國能源部此舉旨在補充2005年卡特里娜颶風(Katrina)期間向精煉商出售的1100萬桶原油，且此次收購只是該部補充戰略石油儲備計劃的第一階段。該部將購買200萬桶低硫原油和200萬桶酸質原油。　

　　此次原油收購的競標期限為4月3日之前，其協議則將于4月10日當周頒發，發貨時間為5月份。

　　3、美國總統布什未來一周將重點進行其能源議程

　　2007年3月17日　00：20　

　　美國總統布什3月19日當周將重點進行其能源議程，期間，布什將參觀位于堪薩斯市區外的通用汽車公司和福特汽車公司下屬的兩個工廠。布什年初講話時曾呼吁美國在2017年前將汽油使用量減少20%，但汽車制造商并不完全贊成布什的該計劃。　

　　綜合外電3月16日報道，美國總統布什(Bush)下周(3月19日當周)將重點進行其能源議程，期間，布什將參觀位于堪薩斯市區外的通用汽車公司(General Motors Corp。)和福特汽車公司(Ford Motor Co。)下屬的兩個工廠。　

　　此前，布什13日參觀了通用汽車位于堪薩斯州的Fairfax工廠以及福特汽車位于密蘇里州的Claycomo裝配廠。　

　　布什年初講話時曾呼吁美國在2017年前將汽油使用量減少20%。布什當時表示，這個目標可以通過以下兩種途徑實現：提高可再生與替代燃料的供應量，同時修改汽車的燃料功效標準。　

　　但汽車制造商并不完全贊成布什的上述計劃。來自通用汽車、福特汽車、豐田汽車以及戴姆勒-克萊斯勒公司(DaimlerChrysler AG)的高層本周(3月16日當周)對眾議院立法者表示，提高汽車燃料功效的成本將是十分巨大的。