12月中旬我國進口大豆到貨量預計為59萬噸

　　金油訊北京12月25日消息：繼12月上旬國內進口大豆集中到貨后，中旬到貨量明顯減少，預計只有59萬噸，主要分布在以下港口：大連港一船、天津港一船、山東龍口港半船、煙臺一船、連云港一船、南通一船、南京半船、張家港兩船、福建泉州一船、廣州新沙港一船。12月上中旬國內的合計到貨量為178萬噸。從港口的船期預報看，下旬的到貨主要集中在山東以及廣東和廣西各港口。對于整個12月份的到貨預期，我們依然認為會接近250萬噸。

　　目前進口商裝運美豆的進度還是快于去年同期水平，截止12月14日這周，中國進口商裝運了27.92萬噸美豆，較前兩周的裝運量是下降了一些，但好于去年同期水平。本年度截止目前中國累計裝運美豆765萬噸，比去年同期增9%。中國還有273萬噸大豆在等待裝運，遠高于去年同期的91萬噸。近期美盤大豆價格振蕩走低，美灣升貼水也一同趨軟，吸引了少量的買盤，美國農業部昨天還報告說中國購買了12萬噸美豆的消息。

　　至于南美豆，中國的需求基本上停頓，巴西的最后一艘船在12月8日裝完后就沒再出現新船，阿根廷還偶爾有一艘或兩艘船只出現，因此估計明年2月份還會有將近20萬噸的南美豆到貨，1月份的到貨量還是預計在25萬噸左右。

　　從國內需求看，盡管目前國內的畜禽價格上漲，養殖利潤不錯，但養殖戶補欄并不積極，且生豬將陸續出欄，存欄量減少，導致國內豆粕需求繼續續保持疲弱，豆粕價格近期已回落到2100元一線，一些油廠的成交價已低于2100，從短期看，粕價還有繼續小幅下跌的空間。而豆油價格也是穩中趨疲，這將擠壓油廠的壓榨利潤，從而使大豆的消耗速度放慢。據了解，目前國內進口豆庫存總體上仍處在一個正常水平，未來的供應還不存在問題。