滬膠近5個月下跌40%，昨天創(chuàng)年內(nèi)新低

　　隨著割膠旺季的來臨，國際橡膠價格日前跌到了今年年內(nèi)最低水平。中國橡膠需求增速減緩，使得全球膠市供需狀況出現(xiàn)階段性過剩。滬膠價格由5月份高點29245元，跌到昨天的17450元水平，近5個月來跌幅高達(dá)40%。

　　分析師表示，目前國際橡膠主產(chǎn)區(qū)東南亞結(jié)束了雨季，即將進(jìn)入12月份割膠旺季，天膠產(chǎn)量將出現(xiàn)周期性增加。而中國買方力量的減弱，讓橡膠價格不斷回落。據(jù)了解，在國內(nèi)產(chǎn)區(qū)海南和云南農(nóng)墾橡膠現(xiàn)貨電子交易成交量僅為掛單的三分之一，保持每天幾百噸。其中，昆明市場由于賣方惜售掛價較高，已經(jīng)連續(xù)一周沒有成交。

　　“中國天膠前幾個月大量進(jìn)口，導(dǎo)致國內(nèi)相對過剩、庫存增加，而后期對東南亞橡膠的進(jìn)口量預(yù)計會有所回落。”經(jīng)易期貨馮征宇表示。他認(rèn)為，從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看，中國海關(guān)15日公布的初步數(shù)據(jù)顯示，中國1—10月天然橡膠進(jìn)口同比增長18.4%至132萬噸；1—10月合成橡膠進(jìn)口量同比增長22.7%至112萬噸。而1—10月份，國內(nèi)天膠產(chǎn)量為51萬余噸，進(jìn)口量則為132萬噸，國內(nèi)天膠產(chǎn)量和進(jìn)口量分別占國內(nèi)天膠總供應(yīng)量———183萬噸的27.8%和72.2%。因此，天膠進(jìn)口成本對國內(nèi)膠市整體走勢的作用越來越大，并已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國產(chǎn)標(biāo)膠對國內(nèi)膠市整體走勢的影響。

　　“低廉的進(jìn)口天膠正在對國內(nèi)市場形成嚴(yán)重的沖擊。”通聯(lián)期貨分析師施海表示。他以青島橡膠市場為例說，青島國際橡膠市場具有境內(nèi)關(guān)外性質(zhì)，目前該市場SIR20系列膠價隨國際膠價下跌而聯(lián)動下跌，其中近期交貨期SIR611最新膠價已下跌至1650美元/噸，完稅進(jìn)口成本僅為16352元，對國內(nèi)瓊、滇產(chǎn)區(qū)現(xiàn)貨膠價(17900-18500元)形成較重的沖擊作用；盡管滬膠主力合約RU701期價跌至18000元附近，但相對低廉的進(jìn)口膠成本仍對國內(nèi)天膠期現(xiàn)兩市形成較重沖擊作用。

　　據(jù)悉，中國橡膠需求增速明顯減緩，讓國際橡膠市場供應(yīng)出現(xiàn)了階段性過剩。馮征宇認(rèn)為，包括鋼材、銅鋁、橡膠等原材料價格不斷上升，導(dǎo)致汽車制造成本顯著提高，而油價和保險費不斷提高，也導(dǎo)致汽車消費成本上升。同時國家對汽車行業(yè)的

　　施海表示，隨著汽車行業(yè)增長幅度漸趨縮小，必然導(dǎo)致該行業(yè)對包括輪胎橡膠在內(nèi)的原料的需求消費增長幅度，由此導(dǎo)致國內(nèi)天膠需求消費增長逐漸減緩，致使輪胎行業(yè)在國際、國內(nèi)兩大市場對天膠采購規(guī)模增長漸趨緩和，中國因素已不再成為推動全球膠市上升的主要因素。