文華財經（編輯 那娜）--昨日，國際原油期貨價格一改前兩日的頹勢開始反彈，前期原油期貨下跌的原因是上周美國汽油庫存出于意外地增加，而24日的反彈主要歸功于BP公司在阿拉斯加的油氣田再出故障。根據BP公司的消息，該公司普拉德霍灣的一個天然氣壓縮機出現故障，這將使未來一段時間里BP公司在該地區的原油日生量再減少9萬桶左右。在本月早些時候，BP公司在阿拉斯加的油田就因為輸油管道泄露而暫停生產，盡管后來BP公司恢復了該油田的一半產能，但是仍舊使原油日產量減少20萬桶。BP公司在阿拉斯加的油田是北美最大的油田之一，在長達數十年的開采過程中，設備老化以及人員配備不足一直困擾著該油田，上個世紀70年代末，該油田就曾經發生過較大的泄露事件。在本月相繼不斷的故障發生之后，該油田將面臨更加嚴厲的監管。在此情況下，很難預測該油田何時才能全面恢復生產。受此影響，美原油10月合約昨日上漲1.15美元/桶，升至72.75美元/桶，布蘭特原油10月合約期貨價格上漲86美分，收盤于72.77美元/桶。在BP公司在阿拉斯加的油田不斷出現故障的同時，美國政府正在尋求更多的機會在阿拉斯加北部地區尋找新的油田。利比亞也相繼約請了大量的外國專家對41座國有大型原油企業的數據進行檢測，利比亞希望今后幾年內將現在160萬桶的原油日產量增加1倍。

　　目前，盡管國際原油在昨日大幅度上升，并且上升趨勢可能會保持數日，但是BP公司的事件僅僅是影響原油期價的突發性事件，對長遠推動油價沒有太多意義。今后推動原油期價的主要因素依舊是伊朗問題。根據最新消息，伊朗在交給6國的答復中雖然沒有直接提起停止鈾濃縮計劃，但是表現出愿意與西方各國談判的強烈愿望。中俄均希望通過繼續談判化解目前的危機，但是歐美的態度十分強硬，堅持伊朗首先放棄核計劃，才有可能進行下一步磋商。現階段，美國對伊朗采取武力的可能性不大，雙方的對壘依舊是在外交層面。極有可能發生的情況是歐美在推動對伊朗的制裁受到中俄的抵制而進展緩慢，伊朗也將繼續軟硬兼施以便爭取更多的時間。在這種僵持狀態下，國際

　　燃料油市場上，亞洲燃油市場依舊疲軟，新加坡基準180 CST燃料油價格較周三相比下滑了4美元，在322美元左右徘徊。并且現貨9月和10月合約的價差升至-10.25美元/噸，達到記錄高點，這表明亞洲燃油供給嚴重過剩。國內方面，各地燃料油市場燃油現貨價格繼續橫盤整理，變化不大。銷售量較弱依然是主要問題，庫存未見明顯減少。然而，因為近期沒有新的進口燃油到貨，因此庫存有可能下跌。但是如果成交額依舊不大的情況繼續，到9月份隨著新船只到港，燃油后市上升壓力將更大。國內期貨市場上，主力11月合約連續下跌3天，昨日收盤于3429元。技術上昨日下跌已經突破3436的支撐點，但是因為國內現貨價格的企穩以及國際原油的回調，使該突破能否成為有效突破還有待觀察。炒作上，近日燃油可能有所反彈，燃油空單可以暫時獲利離場，待反彈結束后再從新做空.

　　（趙玉成）