【市場綜述】

　　國際原油昨天下跌0.82美元/桶，收盤73.53美元，是近兩周來的最低。黎以停火使中東緊張局勢有所緩和，BP宣布位于阿拉斯加州的普拉德霍灣油田維持一般左右的產量，這輛個消息是造成價格大跌的主要原因。國內滬燃油受美油大跌影響，今天10月合約跌破3500，收于3483，成交量比昨天縮半。11月合約大幅增倉4124手，增至14870手，成交量與10月合約成交量不相上下，換月正在進行。11月合約昨天跌破3600之后，今天收于3543。

　　【投資策略】

　　從上周公布的CFTC持倉來看，基金凈多頭進一步增加，增至70530手，這是5月中旬以來的最高水準。地緣政治暫時得到緩解，但是下周是伊朗給出對方案接受與否意見的最后期限，對于油價可能會存在一定的影響。供給方面的緊張由于尼日利亞部分損失的產能逐漸恢復供應，美國阿拉斯加的油田供應仍能夠部分維系得到一定的緩解。但夏季最令人擔心的問題是颶風，因此投資者還應為未來油價上漲的可能做準備。

　　【國際原油消息】

　　中國國家統計局周二公布數據顯示，中國7月原油產量同比增加1.9%，達到1574萬噸(每日372萬桶)。中國1-7月原油產量同比增加2%至1.074億噸，相當于每日371萬桶。中國7月原油加工量同比增加7.8%，達到2555萬噸。中國7月燃料油產量同比下降1.8%，為183萬噸。

　　8月6日由于管道遭到嚴重腐蝕，BP公司不得不關閉阿拉斯加州日產能為40萬桶的油田。東半部每日20萬桶的產量已經被關閉，但希望在維修工作完成后維持西部目前15萬桶的原油日產量。BP公司周一表示，在一原油管道輸送站維修工作完成之前不再公布普拉德霍灣西半部油田產量數據。

　　黎以雙方在8月14日5時停火。

　　8月22日是伊朗提出的回應六國(美、俄、中、英、法、德)方案的最后期限。

　　貿易商周二稱，中國黃埔港上半月進口燃料油75萬噸，較7月上半月增長4.7%，此前預期進口量不到50萬噸。然而，8月上半月的進口量中超過60%為用于小型煉廠加工目的的直餾燃料油，而非用于電廠發電目的的裂解燃料油。

　　【國內現貨消息】

　　周一(8月14日)，受國際市場價格大幅滑落打壓，黃埔市場價格寬幅走低。

　　基準新加坡高硫180Cst，市場實際成交過駁價格走低45元/噸至3570-3590元/噸；庫提價格走低35元/噸至3590-3600元/噸。黃埔現貨窗口交易，無過駁貨報價；庫提報價大多進口商下跌10-40元/噸至3610-3700元/噸；買家遞價也同期走低至3500-3550元/噸。最高遞價/最低報價分別為3550/3610元/噸，買賣價差縮窄至60元/噸。有進口商為韓國油報價跌50元/噸至3800元/噸；有進口商為伊朗油報價持穩于至3750元/噸。

　　有市場人士表示，上周新加坡市場頂住自身套利船貨充裕的打壓，價格仍隨國際

　　目前華南市場總體渣油資源豐富，部分煉廠油罐里渣油油滿為患，有煉廠人士表示，受調價信息傳聞仍在苦撐，但近期若再得不到確切消息證明，將再度停工。另有業內人士稱，因調價信息久已傳聞，一度刺激了一線油價格上漲了一個臺階，而部分停工煉廠也重新開工，因此即使調價成真，能否再度影響煉廠則是一個未知數。目前一線油近期基本穩定于4950元/噸左右，而渣油價格也在2750-2800元/噸的水平持穩。