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好買:滬港通下A+H機會仍在大盤藍籌

2014年10月23日 09:57  新浪財經(jīng) 微博 收藏本文     

  研究員:何波

  一、滬港通開通在即

  滬港通開通在即,目前已有海通證券、中銀國際證券等89家內(nèi)地券商獲滬港通業(yè)務資格。雖然沒有接到正式上線日期,但首批券商上周五已啟動預約開戶,皆按10月27日開通的節(jié)奏做準備。

  A+H股是既作為A股在上海證券交易所[微博]或深圳證券交易所[微博]上市又作為H股在香港聯(lián)合交易所上市的股票。A股與H股之間通常有著價格差。理論上,滬港通開通之后,上海和香港兩地市場互通,如果市場和地區(qū)沒有差異,排除匯率風險,那么A股和及其對應H股,應該是同股同價,此前,兩地兩種價格之間的差異將逐步消失。

  注意:本文中折價股是指在4月10日H股價格低于A股的個股,溢價股是指在4月10日H股價格高于A股的個股。

  二、H股相對于A股中的溢價股價差縮小,折價股價差擴大

  數(shù)據(jù)顯示,4月10日,相對于A股,H股中折價股的H/A比率均值為72.50%,溢價股的H/A比率均值為115.89%。截止10月20日,兩者的比例均值分別變?yōu)?9.29%和106.49%,顯示溢價股A和H者兩之間的價差整體而言在縮小,折價股價差擴大。

H/A股比率變化
類別 2014-4-10 2014-10-20 變化
折價率均值 72.50% 69.29% -3.21%
溢價率均值 115.89% 106.49% -9.40%

  數(shù)據(jù)來源:Wind、好買基金研究中心,以2014年4月10日為基準

  從價差縮小的股票個數(shù)來看,H股相對于A股折價股中共計有16個股價差縮小,占比為34.04%。溢價股中全部22個個股價差均縮小,占比為100%。

2014年4月10日至2014年10月20日期間A+H股價差縮小數(shù)量情況
類別 總數(shù) 價差縮小個數(shù) 占比
折價股 47 16 34.04%
溢價股 22 22 100%

  數(shù)據(jù)來源:Wind、好買基金研究中心,以2014年4月10日為基準

2014年4月10日至2014年10月20日期間折價股和溢價股價差縮小幅度最大的十大個股
折價股 H/A縮小幅度 溢價股 H/A縮小幅度
*ST儀化 14.16% 中國國航 -21.70%
洛陽玻璃 12.54% 海螺水泥 -21.23%
光大銀行 10.55% 寧滬高速 -19.53%
南京熊貓 10.47% 中國交建 -18.57%
華電國際 8.92% 中國鐵建 -14.14%
民生銀行 8.86% 中國人壽 -12.31%
大唐發(fā)電 7.95% 中信證券 -12.27%
昆明機床 6.69% 中國太保 -11.36%
*ST京城 6.69% 中國神華 -11.19%
重慶鋼鐵 5.40% 中國中鐵 -11.01%

  數(shù)據(jù)來源:Wind、好買基金研究中心,以2014年4月10日為基準

  分別來看,4月10日到10月20日期間,折價股中A股上漲43個,占比為91.49%,平均上漲20.12%,溢價股中A股上漲18個,占比81.82%,平均上漲8.39%。

  折價股中H股上漲的有35個,占比為74.47%,平均漲跌幅為20.64%,溢價股中H股上漲的有11個,占比為50.00%,平均漲幅為1.34%。

2014年4月10日至2014年10月20日期間A股中折價股和溢價股平均漲跌幅
類別 總數(shù) 上漲個數(shù) 占比 平均漲跌幅
折價股 47 43 91.49% 20.12%
溢價股 22 18 81.82% 8.39%

  數(shù)據(jù)來源:Wind、好買基金研究中心,以2014年4月10日為基準

2014年4月10日至2014年10月20日期間折價股和溢價股A股部分漲度最大的十大個股
折價股 漲幅 溢價股 漲幅
中國中冶 59.44% 中國交建 23.99%
深高速 57.67% 華能國際 18.91%
大連港 54.15% 交通銀行 17.64%
*ST儀化 48.96% 中國中鐵 16.63%
上海電氣 48.29% 中國太保 13.38%
南京熊貓 42.75% 中國國航 12.48%
中海集運 38.94% 中國鐵建 12.20%
洛陽玻璃 37.38% 寧滬高速 11.05%
*ST京城 36.40% 中國南車 10.17%
兗州煤業(yè) 35.34% 中信證券 9.06%

  數(shù)據(jù)來源:Wind、好買基金研究中心,以2014年4月10日為基準

2014年4月10日至2014年10月20日期間H股中折價股和溢價股平均漲跌幅
類別 總數(shù) 上漲個數(shù) 占比 平均漲跌幅
折價股 47 35 74.47% 20.64%
溢價股 22 11 50.00% 1.34%

  數(shù)據(jù)來源:Wind、好買基金研究中心,以2014年4月10日為基準

2014年4月10日至2014年10月20日期間折價股和溢價股H股部分漲度最大的十大個股
折價股 漲幅 溢價股 漲幅
洛陽玻璃 100.00% 中國南車 18.64%
*ST儀化 83.68% 華能國際 17.01%
南京熊貓 73.57% 交通銀行 13.56%
*ST京城 53.24% 中國中鐵 10.52%
深高速 50.58% 農(nóng)業(yè)銀行 7.75%
昆明機床 50.39% 工商銀行 7.72%
重慶鋼鐵 43.44% 中國銀行 7.32%
中國中冶 41.23% 建設銀行 6.51%
華電國際 41.21% 中國太保 3.49%
洛陽鉬業(yè) 34.52% 中國交建 3.28%

  數(shù)據(jù)來源:Wind、好買基金研究中心,以2014年4月10日為基準

  另外數(shù)據(jù)顯示,港幣兌人民幣匯率10月20日相比于4月10日,貶值了1.49%。溢價股價差縮小的原因主要是A股的上行,和我們此前在8月的《贏在滬港通,如何投基金?》報告中投資建議吻合,即,“投資滬港通主題的主要機會在于A股嚴重低估的大盤藍籌”。

  三、機會仍在大盤藍籌

  A+H股里面,屬于滬港通中,H股相對于A股的溢價股中,主要是非銀金融等大盤藍籌股票,如海螺水泥中國太保等。

A+H股比價
H/A比價前十 H/A比價后十
名稱 申萬行業(yè) H/A 名稱 申萬行業(yè) H/A
海螺水泥 建筑材料 1.37 *ST儀化 化工 0.53
寧滬高速 交通運輸 1.27 上海石化 化工 0.51
中國太保 非銀金融 1.24 一拖股份 機械設備 0.51
中國人壽 非銀金融 1.24 洛陽鉬業(yè) 有色金屬 0.49
中信證券 非銀金融 1.23 創(chuàng)業(yè)環(huán)保 公用事業(yè) 0.46
中國平安 非銀金融 1.23 昆明機床 機械設備 0.45
中國神華 采掘 1.23 *ST京城 機械設備 0.43
中國鐵建 建筑裝飾 1.21 重慶鋼鐵 鋼鐵 0.41
華能國際 公用事業(yè) 1.16 南京熊貓 通信 0.39
中國中鐵 建筑裝飾 1.15 洛陽玻璃 建筑材料 0.29

  數(shù)據(jù)來源:Wind、好買基金研究中心

  另外,截止10月20日,從QFII重倉的個股來看,海外投資者在選擇A股時,更加偏好銀行等大盤藍籌股,其中銀行股持倉占其全部資金的45.61%。

QFII持倉前十大行業(yè)
申萬行業(yè) 持倉行業(yè)市值(萬元) 占比
銀行 4435289.85 45.61%
家用電器 1316295.38 13.54%
食品飲料 834581.22 8.58%
建筑材料 516784.63 5.31%
汽車 497274.85 5.11%
非銀金融 466286.31 4.79%
交通運輸 310133.68 3.19%
醫(yī)藥生物 205157.59 2.11%
建筑裝飾 138531.81 1.42%
機械設備 130819.45 1.35%

  數(shù)據(jù)來源:Wind、好買基金研究中心

  綜合來看,滬港通開通后,由于海外投資進入A股市場,并且海外投資者更加喜好大盤藍籌幅。因此,我們認為主要機會仍在A股嚴重低估的大盤藍籌,后期A+H股的價差有望進一步縮小,考慮到如果利用港股,進行對沖、套利等策略的空頭部位可能是負貢獻,不如單邊做多A股的滬深300ETF等大盤藍籌基金。

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文章關(guān)鍵詞: 滬港通基金持倉

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