證券時(shí)報(bào)記者 姚波
一汽轎車4月份漲幅達(dá)51.28%,躋身當(dāng)月A股漲幅前五位,不過(guò),最新數(shù)據(jù)顯示一季度基金減持為主。
最新季報(bào)數(shù)據(jù)顯示,基金對(duì)市場(chǎng)近期傳聞?lì)H多的一汽轎車總體呈謹(jǐn)慎態(tài)度。去年年報(bào)中列十大流通股東第三位和第六位的廣發(fā)大盤(pán)成長(zhǎng)和南方績(jī)優(yōu)成長(zhǎng)均退出了重倉(cāng)持股。去年年末,廣發(fā)大盤(pán)成長(zhǎng)持有1800萬(wàn)股,南方績(jī)優(yōu)成長(zhǎng)持有1314萬(wàn)股,與今年一季度末第十大流通股東持有的903萬(wàn)股相比,兩基金分別至少減持了897萬(wàn)股和411萬(wàn)股。廣發(fā)大盤(pán)成長(zhǎng)從2010年四季度就開(kāi)始持有一汽轎車,最高峰時(shí)持股達(dá)到3805萬(wàn)股,但從去年四季度開(kāi)始減持,最新一季已徹底退出了前十大流通股東,屬持股期限較長(zhǎng)的基金逐步調(diào)倉(cāng)減持。
有3只基金持倉(cāng)基本未變。全國(guó)社;601組合、107組合及易方達(dá)價(jià)值精選為去年四季度新進(jìn),分別持2085萬(wàn)股、1222萬(wàn)股和1051萬(wàn)股,今年一季度末,前兩只社;鸪謧}(cāng)未動(dòng),易方達(dá)價(jià)值精選小幅增持30萬(wàn)股,增持率2.85%。整體看,較符合社;鸱(wěn)健持倉(cāng)風(fēng)格。
不過(guò),也有基金獨(dú)具慧眼,新近重倉(cāng)的基金很可能斬獲一汽轎車此番大漲。長(zhǎng)信金利趨勢(shì)一季報(bào)以1438萬(wàn)股成為一汽轎車的第三大流通股東,如果4月持有未變,該基金1個(gè)月就可獲得浮盈5780萬(wàn)元。
一汽轎車大漲主要受到超預(yù)期的一季報(bào)影響。相關(guān)研報(bào)顯示,一汽轎車一季度實(shí)現(xiàn)銷售收入64億元,凈利潤(rùn)3.54億元,較去年虧損7.6億元顯著扭虧,而近期高層人士順利調(diào)整也增強(qiáng)了市場(chǎng)信心。
不過(guò),目前市場(chǎng)對(duì)公司的分歧仍然較大,連續(xù)兩年業(yè)績(jī)顯著低于預(yù)期后,一季度盈利改善是否可以持續(xù)仍存不確定性。分析人士指出,一汽轎車此前波動(dòng)幅度較大,除了一季報(bào)大超預(yù)期外,還受到多重因素影響,不同風(fēng)格的基金持倉(cāng)變動(dòng)方向并不統(tǒng)一,基金減持的基調(diào)可能會(huì)隨著市場(chǎng)因素變動(dòng)而發(fā)生變化。
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