最新披露的基金三季報顯示,“基金一哥”王亞偉所掌管的華夏大盤和華夏策略兩只基金前十大重倉股一模一樣。記者查閱了此前的報告后發現,這種情況乃首次出現。此外記者還發現,相較往年,王亞偉今年更換重倉股的頻率明顯變低。這是否預示著震蕩市中,“基金一哥”選中股票一押到底,抑或是堅定了“做長線”的決心。
一只是股票型基金,一只是混合型基金,華夏大盤和華夏策略而今真是“越長越像”。今年二季度,這兩只基金的前九大重倉股就完全一樣了,只有第十只重倉股不同。而此次三季報顯示,華夏大盤清空了峨眉山A,華夏策略趕走了美爾雅,二者前十大重倉股首次完全一致。
回顧兩只基金的重倉股情況,2008年四季度和2009年一季度的時候,這兩只基金前十大重倉股中有5只不相同;2009年二季度以后,差異開始有所縮小,但基本上也都保持有1-4只不同,直到今年一季度,二者前十大重倉股仍有4只不同。由此看來,震蕩市中,王亞偉有意縮小二者的差異。
值得注意的是,王亞偉不僅縮小了兩只基金的差異,而且今年以來王亞偉更換重倉股的頻率也變低了。此前,王亞偉時常在兩只基金中重倉買入不同的股票,有的短期持有,低買高賣,以博取階段性收益。
無論是將兩只基金變成“雙胞胎”還是降低換股頻率,或多或少都透露出一個信息,那就是:市場震蕩之中,王亞偉可能更專注于長線投資。“現在市場低迷,少動多看是比較理智的,王亞偉可能也是如此,這種操作策略是偏向防御的!被鸱治鰩熃惔(微博)表示,“不過從倉位來看,兩只基金的倉位控制在比較高的位置,所以還不算很保守”。
商報記者 宋婭
華夏大盤三季報十大重倉股 (新浪財經配表)
股票名稱 | 數量(股) | 公允價值億元 | 占基金資產凈值比例(%) |
廣匯股份 | 29,590,585 | 674,07 | 9.89 |
大秦鐵路 | 58,009,908 | 415,93 | 6.10 |
葛 洲 壩 | 42,006,766 | 336,47 | 4.94 |
中國聯通(微博) | 63,739,315 | 326,35 | 4.79 |
興業銀行(微博) | 20,003,798 | 247,85 | 3.64 |
東方金鈺 | 16,206,748 | 235,65 | 3.46 |
寶鋼股份 | 45,003,555 | 229,52 | 3.37 |
廣電網絡 | 20,009,692 | 198,30 | 2.91 |
山東海化 | 23,999,907 | 179,04 | 2.63 |
洪都航空 | 5,999,976 | 131,28 | 1.93 |
華夏策略三季報十大重倉股(新浪財經配表)
股票名稱 | 數量(股) | 公允價值 | 占基金資產凈值比例(%) |
廣匯股份 | 12,105,605 | 275,765,681.90 | 9.86 |
東方金鈺 | 11,530,012 | 167,646,374.48 | 5.99 |
興業銀行 | 9,999,949 | 123,899,368.11 | 4.43 |
大秦鐵路 | 12,000,040 | 86,040,286.80 | 3.08 |
葛 洲 壩 | 10,007,409 | 80,159,346.09 | 2.87 |
寶鋼股份 | 15,004,525 | 76,523,077.50 | 2.74 |
中國聯通 | 14,770,638 | 75,625,666.56 | 2.70 |
廣電網絡 | 7,241,843 | 71,766,664.13 | 2.57 |
山東; | 8,000,000 | 59,680,000.00 | 2.13 |
洪都航空 | 2,400,000 | 52,512,000.00 | 1.88 |
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