□晨報記者 李 銳

　　本周一，市場大幅下挫，其中滬指當天收盤跌幅達到2.96%。對此，多家基金明確表示，在此次大幅下跌之后，很多績優板塊和個股遭到市場“錯殺”，從而為投資者帶來低價吸籌的機會，考慮到市場下跌的空間有限，那“錯殺”板塊和個股的投資機會值得關注。

　　正在發行的國泰事件驅動基金擬任基金經理王航表示，目前航空估值處于低位，而在高鐵事故發生后，相當程度上減低了民航客源的被分流程度，中短期內也會促進民航需求的進一步回升，這都將構成股價上漲催化劑。至于高鐵概念股，盡管出現大幅度下挫，但在具體事故原因出來之前，高鐵概念股的投資機會還是保持觀望為主。

　　而國投瑞銀穩健增長基金經理朱紅裕認為，市場經歷震蕩之后還會回到原有軌道上來，因此不必過于悲觀，從估值水平來看，市場下跌空間仍較為有限。但是，目前政策仍處觀察期，在系統性機會不明朗的前提下，朱紅裕堅持“結構比倉位更重要”的投資邏輯。至于看好的投資機會，他偏向估值相對合理的成長股，以及處于景氣低點的地產板塊和符合產業導向的大消費板塊，但對銀行以及投資相關產業鏈的機械、水泥、鋼鐵等板塊較為謹慎。

　　同樣，光大保德信近期也指出，非系統性機會就是那些被錯殺的優質成長股，而這些優質公司更多集中在非周期以及弱周期成長性板塊中，包括先進裝備制造業、新一代信息技術產業、化工新材料等，而核心配置應該主要包括防御性行業和低估值行業，如商業零售、醫藥等，此外有色和采掘等行業可以繼續關注。

　　此外，信誠中證500指數分級基金經理吳雅楠也表示，從目前的估值來看，A股已經處于歷史底部區域，往下殺跌的空間不大，尤其是在本周一市場恐慌性殺跌后，應該是個買入的機會。在吳雅楠看來，目前是購買分級基金的比較好的時機——保守投資者可以購買類固定收益性質的A份額，享受高折價和穩健到期收益率；而激進投資者則可以持有B份額，分享未來市場反彈的杠桿放大收益。