全景網7月25日訊 “7-23”溫州動車追尾事故牽動人心，而多家可能牽涉其中的上市公司也受到了關注，高鐵概念股周一遭遇強震，多只相關個股跌停。而數據顯示，基金早已在二季度大舉撤出高鐵概念板塊。

　　以媒體報道的高鐵產業鏈中32家上市公司為統計樣本，其中僅有15家上市公司有對比數據，二季度基金對11家高鐵概念股實施了減持，另外僅有廣電運通、中國南車、同方股份、中國北車4家公司被基金增持。

　　從增減持幅度來看，廣電運通二季度受基金增持幅度最大，環比增幅為11%。而中國鐵建、新筑股份、中國中鐵、新北洋、世紀瑞爾在二季度被基金大舉拋售，減持幅度都在六成以上。

　　從基金持股數量占公司流通股數量來看，僅有廣電運通、遠望谷、輝煌科技占比在10%之上。大多數高鐵概念股的股東構成中，基金的持股比重并不大。

　　此次溫州追尾事故中相撞的兩輛列車由中國南車生產，但中國北車也受到牽連，兩股今日分別重挫8.9%和9.69%。按照收盤股價計算，由于持有以上兩股，基金整體浮虧1.2億元和1.1億元。

　　創業板三家上市公司特銳德、世紀瑞爾、佳訊飛鴻因作為事故發生線路的系統和設備供應商，周一開盤之前已被深交所臨時停牌。

　　特銳德午間澄清事故與公司產品無關后，下午仍然大跌8.93%，從已披露的一季報來看，特銳德的十大股東中早已沒有基金的身影。世紀瑞爾盤后也澄清稱產品運行正常，不管股價明日是否會補跌，公司的基金持股數量占比已從一季末的13%降至二季末的4%，即使下跌損失也不會過于慘重。(全景網/尹霽)

高鐵概念相關上市公司基金持股情況 單位(股，%)