連續57個交易日折價率超15%紅線，建信優勢基金是否“封轉開”3日內揭曉  

　　東方早報記者 肖莉 

　　已經連續57個交易日折價率高過15%的創新封基——建信優勢動力基金，距離再觸“救生艇”大限僅剩3天。這也意味著建信優勢動力基金能否觸發“救生艇條款”將在本周揭曉。如果再有3天折價率超過15%，該基金將可能被迫“封轉開”，投資者可以直接以凈值贖回該基金。

　　瘋狂博弈

　　截至昨日，建信優勢動力份額凈值為0.8520元，其二級市場則以0.718元/份報收，上漲1.99%，折價率達15.73%。這已是該基金第57個交易日折價率超過15%。按照該基金招募說明書中“救生艇條款”的設計，如果建信優勢動力連續60個交易日折價率都大于15%，將在30個工作日內召開基金份額持有人大會，討論基金轉型為上市開放式基金(LOF)的事項。

　　值得注意的是，超過15%的套利收益，已經讓嗅覺靈敏的逐利資金開始瘋狂殺入，建信優勢動力昨日在二級市場上的交易量較上一個交易日迅速放大三倍至6395萬元。

　　值得注意的是，這已不是建信優勢動力基金第一次面臨“封轉開”的窘境。今年6月3日，建信優勢動力連續高折價51個交易日。次日，A股市場呈現調整之勢，該基金在二級市場的價格卻上漲了0.61%。建信優勢動力的折價率，最終在場外投資者參與分享收益的心態下，降至14.81%。

　　鑒于6月搶著入場的資金收益不錯，這一次，各路資金同樣伺機而動。昨天，建信優勢動力基金換手率高達5.07%，創下該基金今年換手的次新高，僅次于今年6月25日的7.76%。

　　如意算盤

　　不過，要滿足“救生艇”條款并不容易。

　　“不管是舊有的封閉式基金，還是創新封閉式基金，在二級市場交易中存在的一個問題是，成交不活躍。以建信優勢動力來說，單日成交額超過3000萬元的交易日非常少，大部分時間成交額都在1000萬元以下，坦率地講，機構操縱價格非常容易。”有分析師說，即將觸發“救生艇條款”的建信優勢動力，近兩日成交可能再次創造新的紀錄，從資金博弈的角度來看，建信優勢基金可能再次沖破15%折價率防線，產生“皆大歡喜”的幾贏局面。

　　分析師指出，對于逐利資金，通過二級市場購買該基金，假使建信優勢最終觸發“救生艇”條款并提前“封轉開”，投資者還是有機會以基金凈值贖回，獲得超過15%的折價率收益。而如果該基金最終沖破15%的折價防線，無緣“封轉開”，則意味著其二級市場表現強于凈值走勢，投資者可在二級市場獲得超額收益。