每經記者 毛晉楠

　　中航飛機有限責任公司2009年2月18日在西安掛牌成立的消息，成為昨日西飛國際上漲的助推器。

　　西飛國際昨日高開高走，根本不理會大盤的幾番殺跌，全天保持紅盤。收盤前更是強勁拉升，以漲停板收盤，報收21.15元，這也創出本輪反彈以來的新高。西飛國際昨日成交金額達到61555萬元，換手率達到了8.55.%。

　　基金追高買進

　　基金和私募的攜手做多，是推動昨日西飛國際漲停的最重要動力。

　　公開信息顯示，在買入金額最大的前5名席位上，出現了兩家機構專用席位，分別買入2454.8萬元和1453.9萬元，位列買入的第一位和第四位。

　　讓人感到有趣的是，西飛國際在2月12日也是漲停，但在當日，機構專用席位卻是大肆拋售。當日有三家機構專用席位上榜，位列賣出榜的前三位，賣出金額分別為5689萬元、1518萬元和934萬元。當天西飛國際的最高價為19.03元，而昨日的最低價也達到了19.39元，可以看出基金是在低位殺出之后，昨日又追高買入了西飛國際。

　　分析人士指出，西飛國際這樣的大公司，基金一向都緊密跟蹤，應該能夠提前獲知中航飛機有限責任公司成立的消息，因此基金在上周的相對低位賣出，然后又在昨日高位買入，的確很難讓人理解。

　　另外，昨日還有三家游資席位也在大量買入。東方證券上海飛虹路營業部、國信證券上海北京東路營業部、金元證券成都二環路營業部分別買入2117萬元、1491萬元和1256.3萬元。

　　券商一致看好

　　西飛國際昨日漲停，各家券商是主要的幕后推手。

　　昨日，招商證券發布了一份名為“西飛國際中航飛機公司成立打造更大舞臺”的研究報告，這份報告對西飛國際更是給予了“強烈推薦-A”的投資評級，目標估值更是驚人的27元~28元。

　　一位私募人士在看到這份報告后向記者感嘆：難道西飛國際會連續漲停？一步到達28元？

　　招商證券這份報告的內容也確實“很扯眼球”。報告指出，中航飛機將提供公司更廣闊的舞臺：由最初的運輸機公司到現在的中航飛機公司，這不僅僅是名稱變化。除陜西飛機工業集團公司以外，中航第一飛機設計研究院、西安航空制動科技有限公司和中航起落架有限公司都放在中航飛機公司，體現了中航工業對中航飛機公司的重視。西飛國際將在大中型飛機以及起落架、剎車系統等關鍵零部件領域擁有更加廣闊的發展空間。

　　招商證券還稱，在中航飛機的稱謂下，不排除未來還有其他超出投資者預期的資產注入。

　　另一家在業內頗有影響力的券商中信建投證券，也在昨日發布了研究報告，推薦西飛國際。不過這份報告顯得比較理性，雖然給予了“增持”的評級，但是給出的目標估值為20元，不僅遠遠低于招商證券給出的目標價，更是低于了昨日的收盤價。

　　上述私募人士稱，從兩家券商給出了盈利預測來看，2009年基本都在0.4元左右，2010年在0.6元左右，即使給予2010年30倍的估值，目前的價格也不便宜了。

　　“除非是有更多的題材，比如10送10，否則短期內進一步上漲的空間并不大。”他最后告訴記者。

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