受美國、香港股市連續重挫拖累，A股市場昨日再現"黑色星期四"，兩市股指跌幅均超4%，滬綜指收盤殺破5000點整數關口，創近3個月以來調整新低。其中，以中石油為首的前十大權重指標股再成殺跌主力，合計拉動股指下跌142點，有色金屬、交通運輸等基金持倉較為集中的板塊出現在跌幅榜前列，表明近期市場持續陰跌的格局下市場多頭反攻的信心正被逐漸消磨，各基金對于后期走勢判斷的分歧也開始加大。

　　周四A股市場延續跌勢，美國股市受次貸影響再度重挫拖累兩市股指大幅低開，此后多方無心戀戰，大盤午后加速殺跌，滬綜指全日收報4984.16點，下挫230點或4.41%，近三個月來首次跌幅5000點大關，深成指則收于15949.36點，大跌798點或4.77%，兩市成交額共計1,001.1億元，比前一交易日萎縮30.5億元，表明市場大幅下跌并未迎來買盤涌現，場外資金觀望情緒依然濃重。

　　值得注意的是，自本輪調整以來，逢周四下跌幾乎已成慣例，其中更有四個"黑色星期四"股指大跌超過3.5%。其中，上證指數10月18日跌幅為3.5%，10月25日跌幅為4.8%，11月8日再度大跌4.85%，昨日滬綜指重挫4.41%，擊穿5000點整數關口。這種現象顯示目前市場空頭氛圍開始占據主導，對周末消息面的憂慮導致場外投資者在將近周末的兩個交易日內普遍采取觀望態度，主動性買盤的減少導致股指容易出現較大幅度下跌。

　　從板塊個股表現看，權重指標股繼續成為昨日大盤殺跌主力，滬市前10大權重股全線下跌，平均跌幅達到4.90%，跌幅最大的為7.89%，平均跌幅甚至超過上證綜指4.41%的跌幅。其中，目前占滬綜指權重超過20%的中國石油再創新低，重挫4.64%，拖累股指62點，兩大保險股中國人壽、中國平安也罕見地成為空方主要的打壓對象，昨日跌幅均超過7%。總計來看，滬市前十大權重股總計拉動指數下跌逾142點，占昨日上證綜指整體跌幅的62%。

　　板塊方面，有色金屬、交通運輸、電力、地產等板塊昨日跌幅居前，尤其是有色金屬板塊中的多數熱點品種經過前期反彈后昨日再度破位下行，錫業股份、云南銅業、包鋼稀土等個股均暴跌超過9%，而交通運輸板塊的中國遠洋、中海發展亦重挫超過5%。以上板塊個股及權重股都是基金集中持有程度最高的核心重倉品種，出現集體暴跌顯然與基金的減倉行為不無關系。

　　由于三季報顯示多數基金都相繼采取了積極防御、降低倉位的策略，四季度以來股指沖高行情中應有不少基金適時減倉，從本輪調整中

股票型基金凈值跌幅普遍小于股指也可大致測算出，目前基金的股票倉位在7～8成之間的水平，雖然增量申購資金明顯減少，但也足以應付來自贖回壓力，并不需要被動地從二級市場上減持股票來應付現金需求。因此，近期基金重倉股的連續下挫主要源于基金主動拋售，對于后市行情判斷分歧明顯加大是導致拋壓增加的主要原因。