萬家基金認(rèn)為，短期波動(dòng)下的長牛市場(chǎng)中，業(yè)績穩(wěn)定增長且目前估值優(yōu)勢(shì)明顯的公用事業(yè)板塊基金，無疑為投資者提供了一個(gè)適時(shí)的投資品種。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，過去10年中，公用事業(yè)每年均呈現(xiàn)正增長，其持續(xù)增長的穩(wěn)定性在市場(chǎng)中幾乎堪稱獨(dú)一無二，而其業(yè)績?cè)鏊儆滞�往高于國民�?jīng)濟(jì)的增長速度。據(jù)銀河證券統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至10月18日，作為國內(nèi)唯一一只共用事業(yè)基金，萬家公用事業(yè)基金今年以來凈值增長率達(dá)117.36%，實(shí)現(xiàn)收益翻番。10月18日，上證指數(shù)下跌3.5%，開放式股票型基金凈值平均下跌2.85%，而萬家公用事業(yè)基金跌幅僅為1.64%，抗跌性顯著。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這種抗跌性也得益于公用事業(yè)板塊資源壟斷、安全邊際較高、業(yè)績持續(xù)增長的優(yōu)勢(shì)。

　　萬家基金認(rèn)為，除估值優(yōu)勢(shì)以外，公用事業(yè)板塊還具備諸多“概念”。以高速公路為例，高速公路所擁有的

商業(yè)地產(chǎn)概念遠(yuǎn)未得到市場(chǎng)的深度挖掘。在國外，高速公路的大部分收入來自于加油站以及沿線商埔的租賃，而國內(nèi)高速公路企業(yè)所擁有的商業(yè)地產(chǎn)作為公司的壟斷資源，具有極高的商業(yè)價(jià)值。在

人民幣升值的背景下，公路、港口等擁有大量土地資產(chǎn)的企業(yè)事實(shí)上受益巨大，被市場(chǎng)忽略的內(nèi)在價(jià)值終將被市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)。另外，公用事業(yè)股的控股股東大多擁有雄厚優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，在注資預(yù)期上，公用事業(yè)股更有可能成為注資等主題的熱門股。隨著股權(quán)激勵(lì)機(jī)制的落實(shí)，憑借公用事業(yè)股極強(qiáng)的現(xiàn)金流優(yōu)勢(shì)，有望使得公用事業(yè)獲得外延式擴(kuò)張所帶來的業(yè)績快速增長，這有利于提升公用事業(yè)股的估值溢價(jià)和投資機(jī)會(huì)。

　　萬家公用事業(yè)基金較為看好公用事業(yè)板塊中的航空、航運(yùn)、網(wǎng)絡(luò)傳媒等子行業(yè)。公司認(rèn)為，雖然今年網(wǎng)絡(luò)傳媒板塊表現(xiàn)一般，但隨著我國有線數(shù)字的推廣、奧運(yùn)的刺激以及外延式資產(chǎn)擴(kuò)張，在相對(duì)估值占優(yōu)的基礎(chǔ)上，該行業(yè)投資價(jià)值將突出。此外，航空、航運(yùn)板塊是強(qiáng)周期性的板塊，目前正處于行業(yè)景氣態(tài)勢(shì)，萬家公用事業(yè)基金將重點(diǎn)關(guān)注。

    新浪聲明：本版文章內(nèi)容純屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，僅供投資者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。