付建利

　　在昨日交易的47只基金重倉股中，僅有18只上漲。　

　　昨日，在個股普遍較為活躍的情況下，基金重倉股卻步履蹣跚，尤其是高價的基金重倉股甚至出現下跌或滯漲的走勢，從而給大盤沖關3000點帶來了不小的拖累。

　　昨日，一批基金重倉股紛紛出現下跌，吉林敖東跌4.51%，上海機場跌4.50%，浦發銀行跌3.30%，遼寧成大跌3.14%，鹽湖鉀肥跌2.89%。統計顯示，跌幅超過2%的基金重倉股有14只，8只基金重倉股跌幅在1%以上，上市交易的47只基金重倉股中，僅有18只個股上漲。百元高價基金重倉股貴州茅臺下跌0.21%，馳宏鋅鍺下跌2.64%，兩只個股重新回到100元以下。而基金去年極力看好的金融和地產板塊以及四季度大幅增持的鋼鐵股，昨日也基本上處于跌幅榜的行列。在個股普漲和板塊輪動頻繁的行情中，基金重倉股無疑成為拖累大盤的“空軍主力”。

　　基金業內人士指出，在1月31日和2月27日的暴跌行情中，基金重倉股都提前大幅下跌并在當日繼續成為領跌市場的龍頭品種，但與當初基金重倉股動輒打到跌停板和交投冷淡相比，昨日基金重倉股交投還算活躍。業界分析師認為，基金重倉股的走勢表明機構在消化部分獲利籌碼后，恐慌情緒已大大緩解，但后市還是持謹慎的態度，并沒有強力做多意愿。

　　市場對基金最新的配置情況基本上屬于“真空期”，基金是否繼續持有原有的重倉股現在還不清楚。春節后已有8只基金獲批發行，將給市場帶來650億的增量資金，應該說，基金的資金彈藥充足。從基金重倉股近期的走勢和市場熱點散亂來看，基金此前遵循的行業配置思路已發生變更，可能轉而尋求一種在短期內兼顧資產增值和收益穩定的倉位配置———著眼點放在前期漲幅不大的電力、科技、交通運輸、紡織等板塊。

　　不少基金經理表示，震蕩市中他們并不急于買貨，觀望和有計劃地配置戰略品種是他們主要的操作策略。這也意味著市場短期仍然不會出現大的改觀，寬幅震蕩成為一種常態。