中國2006年和2007年成品油日需求預期分別上調
http://www.sina.com.cn 2006年08月11日 20:21
世華財訊
基于對中國06年經濟增速將超過預期，國際能源署將中國06年和07年成品油日需求預期分別上調2.4萬桶和2.1萬桶，至710萬桶/日和至740萬桶/日。
綜合外電8月11日報道，國際能源署(IEA)在11日發布的月度《石油市場報告》(Oil Market Report)中表示，高于常年的氣溫及無法獲得原油供應的中國小型煉油商的采購，導致燃油消費量上升，成為推動6月份需求的主要因素。
IEA稱，中國經濟也繼續強勁增長，第二季度增速加快至11.3%，這增加了運輸燃油的消費量。這意味著，中國6月份的顯性成品油日需求量較國際能源署的預期高出近30萬桶。
IEA表示，由于預計中國6月份的成品油需求較上年同期增長12.4%，該機構已將中國第二季度的平均日需求量上調8.5萬桶，至710萬桶。
IEA表示，中國經濟的增長速度可能會快于市場此前的普遍預期，并稱，該機構還將對石腦油供應的時間進行一些調整。
IEA在報告中上調了中國06年和07年的成品油需求預期。IEA稱，中國06年的成品油日需求量將較上年增長6.5%，達到710萬桶，較其上月在月報的預期上調2.4萬桶/日。07年中國成品油日需求量將較06年增長5.5%，達到740萬桶，這也較其上月在月報的預期上調了2.1萬桶/日
。
但IEA提醒說，該機構的上述預期面臨一些風險，指出，6月份的部分需求可能已有增加庫存方面的原因了，因為據稱7月份燃油進口量較為疲軟。
IEA稱，盡管7月份小型煉油廠的需求依然存在，但當月濕潤的天氣和偏低的氣溫也可能抑制了燃油的需求。
中國一直在通過一系列小幅漲價來提高燃油批發和零售價，目的是將不斷上升的進口成本中的一部分轉嫁給消費者。
中國的燃油價格目前由國家統一控制，因政府擔心，一旦中國的燃油價格充分反映出國際市場水平，可能在農民等部分階層中引發社會動蕩。但分析師認為，中國政府已不愿補貼國有煉油企業。受目前限價機制的影響，這些企業的下游業務正在遭受虧損。
IEA預計，中國政府將在年底前上調機動車燃油零售價，或者可能推出燃油稅（盡管近期的成品油零售價上調似乎未抑制需求）。
(龔山美 編輯)
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