“人民幣問題需要審慎對待，在當前環境下選擇貶值道路，危險且沒有必要。”摩根大通證券中國區董事總經理兼研究部主管龔方雄昨天在“2008中國經濟論壇：全球金融危機下的中國經濟”論壇上指出。而交通銀行首席經濟學家連平則認為，應該保持人民幣的基本穩定。

　　上周，人民幣出現了匯率改革以來最大的單日跌幅，引起了世界的廣泛關注。交通銀行首席經濟學家連平在昨天論壇結束后接受《第一財經日報》采訪時認為，近期人民幣的貶值并非政策上的轉勢。

　　“更多的是一種短期交易結果，有一部分資金正在流出，且這種壓力還會進一步加大，從而導致市場大量拋售人民幣、購買外匯。如果這種趨勢沒有得到很好的政策引導和對市場的管理，就會隨著中國經濟增速的明顯放緩和其他一些疲軟因素而繼續發展。”連平稱，“應該要保持人民幣的基本穩定，稍微的貶值沒有關系，但要在大致平衡的水平波動。”

　　龔方雄昨天則指出，倘若人民幣在此時選擇貶值，對出口的傷害比好處多得多。

　　“首先，如果現在人民幣形成貶值預期，在內部極其脆弱的情況下，可能會導致大規模的資本外逃，從而對股市和房地產市場都會造成巨大沖擊。其次對于出口這一根本性問題來說，如今中國出口貿易面臨的挑戰不是價格問題，而是最終需求問題和收入問題，通過人民幣的貶值改變不了現狀。”龔方雄說道。

　　上月公布的數據顯示，中國10月份出口同比增長19.2%，貿易順差則持續走高，10月份達到352.4億美元，再創歷史新高。“相對韓國、新加坡等其他亞洲國家和地區而言，中國的出口現狀依然相對好些。在擁有龐大貿易順差情況下還采取人民幣貶值來刺激出口，不是逆基本面而行嗎？其引起的貿易糾紛和貿易摩擦會比好處更大。”龔方雄表示。

　　龔方雄還指出，人民幣若在此時走向貶值道路，還可能引發亞洲地區又一輪競爭性貶值。一旦人民幣貶值，韓元、新加坡元等其他亞洲貨幣的貶值幅度不會比人民幣低，那么結果將是重現上世紀30年代大蕭條時的現象，所有的產品都賣不出去，國內資本市場出現恐慌情緒，宏觀經濟面臨很大通縮壓力。“因此，人民幣匯率問題一定要審慎處理，否則會打擊出口，增加經濟下行風險。”他說。

曹金玲