2007年5月23日 04:13

　　[世華財(cái)訊]美國審計(jì)總署22日表示，雖然供需基礎(chǔ)和原油價(jià)格是推動(dòng)汽油價(jià)格走高的主要助推力，但石油行業(yè)的整合已導(dǎo)致價(jià)格上漲，企業(yè)兼并引發(fā)了關(guān)于對(duì)其中潛在的反競爭影響的擔(dān)憂。

　　綜合外電5月22日?qǐng)?bào)道，美國審計(jì)總署(Government Accountability Office，GAO)22日表示，雖然供需基礎(chǔ)和原油價(jià)格是推動(dòng)汽油價(jià)格走高的主要助推力，但石油行業(yè)的整合已導(dǎo)致價(jià)格上漲，同時(shí)增長了反競爭行為的風(fēng)險(xiǎn)。

　　創(chuàng)記錄的汽油價(jià)格正使得美國國會(huì)開始了新一輪的針對(duì)石油和天然氣行業(yè)的調(diào)查和立法。

　　雖然GAO認(rèn)為石油行業(yè)的整合有利于提高市場效率，但企業(yè)兼并引發(fā)了關(guān)于對(duì)其中潛在的反競爭影響的擔(dān)憂，因?yàn)楹喜⒑蟮钠髽I(yè)將擁有更大的市場能力，這有可能導(dǎo)致這些企業(yè)提高價(jià)格，并維持該價(jià)格高于競爭水平。

　　據(jù)GAO調(diào)查顯示，自20世紀(jì)90年代以來的一波兼并熱潮誕生了諸如康菲石油公司（ConocoPhilips）、

雪佛龍公司（ChevronTexaco）和愛克森美孚(Exxon Mobil Corp.)這些企業(yè)。

　　美國汽車協(xié)會(huì)(American Automobile Association，AAA)表示，07年迄今，汽油平均價(jià)格已上漲每加侖88美分，達(dá)到每加侖3.2美元。

　　GAO

審計(jì)顯示，自1月以來的汽油價(jià)格上漲已使得消費(fèi)者支付了額外200億美元的支出，合美國每輛客車146美元。

　　預(yù)期國會(huì)眾議院將于23日對(duì)由負(fù)責(zé)監(jiān)督及調(diào)查的

能源及商業(yè)委員會(huì)主席司徒帕克（Bart Stupak）提出的法案進(jìn)行考慮，該法案將給予聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)（Federal Trade Commission）權(quán)力，以懲罰那些人為上調(diào)能源價(jià)格的企業(yè)，包括生產(chǎn)過程和配送過程。

　　(侯向明 編譯)

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