[世華財訊]歐盟委員會13日繼續討論有關對卡車用柴油設定最低稅率的計劃。歐盟委員會建議到2012年將柴油稅從目前的每千公升302歐元提高至359歐元，到2014年再次提高至380歐元。卡車用柴油稅在歐盟成員國中征收比例并不相同，這影響了競爭的公平性。

　　綜合外電3月13日報道，歐盟委員會13日繼續討論有關對卡車用柴油設定最低稅率的計劃。

　　歐盟委員會建議到2012年將柴油稅從目前的每千公升302歐元提高至359歐元，升幅達19%，然后到2014年再次提高至每千公升380歐元。

　　歐盟成員國目前可以對

柴油自由征收高于最低水平的稅率，而且卡車用柴油稅在歐盟27個成員國中征收比例并不相同，而這種情況影響了競爭的公平性，特別是大型卡車的儲油設備可以令其行駛3，000千米后再加油。歐盟委員會表示，由于卡車到波蘭和捷克加油使得德國04年柴油稅損失達19億歐元。

　　歐盟稅收與關稅委員會（EU Taxation and Customs Commission）委員科瓦奇（Laszlo Kovacs）表示，上述稅收差別使得競爭歪曲，各企業無法在同一市場上進行公平競爭，這又威脅到了就業。

　　歐盟委員會的上述計劃最初于1月30日被接受，但預算委員Dalia Grybauskaite對此予以了反對。Grybauskaite認為，此種稅率應該降低而不是提高。

　　(侯向明 編譯)

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