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文/何必
繼東方航空公司從10月1日實施新的退補機票規定后，近日四川航空公司和海南航空公司也推出了退票新規。根據規定，如果乘客將機票遺失，在沒有被冒領的情況下到原出票地帶掛失，可以在一年之后得到退款。對此規定，乘客普遍反映一年期限太長。而川航工作人員表示，一年以后沒人坐了才可以退票，這票等于是作廢了，因為機票的有效期是一年。
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于航空公司的做法，相關專家認為，每張機票上都非常明確地注明了乘客的姓名和身份證號碼，因此機票是一個非常明確的個人財產，丟失之后掛失尋求退款是合法合理的，一年時間確實太長。(10月7日北京電視臺“首都經濟報道”)
業內人士介紹，乘客丟失機票并不是什么新鮮事，而國內航空公司也一直是采取如此做法，只是這次川航、海航把這項業內約定整理發布，或用公告形式重復一遍而已。但實際上，機票上明確地記載著機票使用者的姓名、身份證號碼等狀況，屬于容易識別的個人特征，與不記名的火車票、汽車票有明顯不同；由于身份證號碼的惟一性，也就杜絕了其他人使用該機票的可能性。
按照航空公司方面的解釋，由于機票有效期為一年，所以如果機票丟失并立即掛失后，也要等到一年有效期過后才能領取退款。但是，機票所有者在登機時要查驗身份證，必須與持票人姓名、相貌、年齡等個人特征相符才能登機。任何人拿到不屬于自己的機票都不可能順利登機。一年后再退款根本不合理。如果按照航空公司的邏輯，機票有效期對于機票遺失者退款而言是必須經過的階段，那么如果存折遺失又該怎么辦呢？活期儲蓄存折是沒有有效期的，那么假如存折遺失并迅速掛失，要等到什么時候才能動用自己在該存折上的財產呢？現行銀行的規定，是從掛失時起一周就可以領取此賬戶上的錢款。要是換了航空公司來做這種業務，恐怕非得讓掛失者等到白了少年頭甚至走上黃泉不歸路才行。
看來，川航、海航如此退票規定又是個不平等格式條款，依然是霸王條款。
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