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距國產奧迪全線產品降價2萬-6.5萬元不到一周的時間，作為國產奧迪轎車競爭對手的國產寶馬終于按捺不住降價的沖動。昨日，北京各大經銷商同時宣布，將寶馬3系轎車的最高讓利增加到4萬元，降價之后的BMW318i售價為35.8萬元。
昨日記者從北京燕德寶、盈之寶、京寶行三家寶馬授權代理商處了解到，此次促銷活動是純粹的現金讓利，并且讓利的車型是原價39.8萬元的3系轎車，在配置上沒有發生任何變
化，與進口寶馬車相比，雖然少了車載電話，但卻多了加熱座椅。
據了解，目前為止華晨寶馬總部并沒有全國性價格調整的打算，但各地的經銷商卻開始了自己的行動，奧迪降價第二天，成都地區出現了寶馬經銷商折價出售試乘試駕用車以及展廳樣車的行為。北京寶馬經銷商在此前也曾搞過3系、5系轎車讓利2萬元現金的活動，預計活動到本月底結束。該活動還沒到期，便又搞一次大幅度的降價。寶馬經銷商普遍認為，奧迪與寶馬的品牌質量無法相比，寶馬的競爭壓力更多來自于奔馳。
奧迪、寶馬10月份紛紛讓利，與奔馳E系列和從未在美國以外生產的凱迪拉克CTS即將年內實現國產不無關系。雖然無論奧迪還是寶馬，都宣稱降價與競爭對手無關，但隨著高檔轎車品牌的增多，消費者選擇余地更大，價格戰蔓延到車市高端市場勢必成為一種必然。(實習記者 劉 霞)
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