|
立刻注冊(cè)新浪免費(fèi)郵箱，激活1G空間
中新網(wǎng)10月14日電 據(jù)京華時(shí)報(bào)報(bào)道，10月7日，一汽大眾宣布奧迪全線產(chǎn)品降價(jià)，奧迪A4系列最高優(yōu)惠6.5萬元，最大讓利幅度高達(dá)15%，A6全系列均下調(diào)2萬元。
這是國產(chǎn)奧迪自2000年上市以來第一次大規(guī)模降價(jià)行動(dòng)。在此之前，日產(chǎn)天籟在北京高調(diào)上市，矛頭直指奧迪。由此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，奧迪此番動(dòng)作主要是為了帶熱目前趨冷的豪華車市場，同時(shí)也是對(duì)天籟展開的一場自衛(wèi)反擊戰(zhàn)。
天籟低價(jià)出擊
9月28日，日產(chǎn)天籟在京舉行上市儀式。東風(fēng)汽車有限公司董事長苗圩表示，天籟是東風(fēng)日產(chǎn)自去年合資以來引進(jìn)國內(nèi)的第一款高檔豪華車，以“物超所值”的低價(jià)位沖擊高檔車市場。
據(jù)東風(fēng)汽車有限公司乘用車公司公關(guān)部鄭部長表示，天籟未上市就受到了追捧。截止到上市當(dāng)天，天籟已經(jīng)預(yù)訂了6000輛，其中交了訂金的有3000輛。原本計(jì)劃今年生產(chǎn)5000輛，考慮到消費(fèi)者的強(qiáng)烈反響，今年生產(chǎn)計(jì)劃增加到了11000輛，明年的計(jì)劃投產(chǎn)量還將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這個(gè)數(shù)字。
奧迪開始防守反擊
10月9日，一汽大眾奧迪的幾位負(fù)責(zé)人召集京城的媒體記者開座談會(huì)，明確表示奧迪此次降價(jià)跟天籟的上市無關(guān)。
一汽大眾汽車有限公司總經(jīng)理秦?zé)鞅硎荆瑠W迪的這次促銷和天籟的上市毫不相關(guān)，僅僅是湊巧趕在一起了。天籟的高端產(chǎn)品價(jià)位和奧迪的低端產(chǎn)品價(jià)位有重疊，整體來說天籟的用戶群和奧迪完全不一樣。負(fù)責(zé)奧迪品牌銷售的副總經(jīng)理付強(qiáng)也表示，天籟稱為豪華車有所牽強(qiáng)，東風(fēng)有限就天籟和奧迪對(duì)比設(shè)立的一組數(shù)據(jù)掛在官方網(wǎng)站上的行為更不符合行業(yè)常規(guī)。他認(rèn)為高檔車的定義除了尺寸有多大、發(fā)動(dòng)機(jī)、裝載、價(jià)格等因素外，更重要的是一個(gè)品牌的長久性。
但東風(fēng)有限方面認(rèn)為，天籟與奧迪最大的區(qū)別是價(jià)值取向的定位，兩者的消費(fèi)群體是一致的，就像一開始奔馳和寶馬不把奧迪放在眼里一樣，老產(chǎn)品對(duì)新勢(shì)力的論調(diào)打擊是正常的，也無可厚非。天籟要搶占奧迪的一部分市場，也是促使奧迪此次大幅降價(jià)的催化劑。(江云花)
| 
