旅行社聯手航空公司淡季報低價

　　為了打破淡季出境游的慘淡局面，北京各大旅行社不得不再次祭起價格利器，“巴結”航空公司，以獨家或多家社與航空公司聯手的方式打造市場，成為今冬旅行社最流行的做法。而京城出境游市場價格也因此一路走低，報出了許多以前從未有過的“跳樓價”。

　　-日本北海道游降價2000元

　　日本游冰凍了幾年的價格堅冰開始松動。北京五大旅行社：國旅總社、中青旅、招商國旅、康輝、婦女旅行社日前宣布，將聯合日本航空公司，在圣誕節前推出精心炮制的日本北海道超值六日游，作為對市場的“試水”，該線路報出了8280元的超低價，比此前同類產品降了近2000元。

　　“日本游開放了近四年，但產品相對來說比較單一，基本上各社都只有一條包括東京、大阪、名古屋、本州四城市在內的走馬觀花型常規線路，價格也一直降不下來。相比之下，此次新推的日本北海道游游覽城市包括以溫泉和雪場著稱的北海道的札幌、函館等城市，回程還可以在東京停留游覽，且全程入住的都是豪華的五星級賓館，因此8280元的價格對于旅行社和航空公司來說，已經是‘吐血價’了。”日本航空北京支店銷售副經理楊旭告訴記者，這條線路的正常售價應為10600元，之所以推特價，是想利用北海道2月份冰雪節前的淡季空隙，試探旅游市場對新線路的反應。該價格在明年一、二月份將會恢復正常。

　　據了解，作為旅行社攜手航空公司打市場的首次嘗試，該線路還采取了一種由五家社“輪流坐莊”的前所未有的操作方式，五家旅行社均以統一價格收客，然后以抽簽方式，決出各社組團的先后時間，但地接社統一采用日本最大的旅行社JTB，以保證游客享受到的旅游質量不變。

　　-泰國普吉游降價500元

　　逢上旺季的泰國游也報出了“跳水價”。從2004年11月26日起至2005年3月25日，國航再次開通北京———普吉的直航，每周兩班。由于三家旅行社的聯手經營，“壟斷”后的普吉游，價格反而更“平易近人”。

　　此番國航開通北京至普吉航線，其實已經是兩地在旺季實現直航的第三個年頭了，但是與以往一家或幾家旅行社包機不同，此次國航開通的是正常航班，而由康輝、港中旅國際和北京中旅三家旅行社以統一的旅游產品、價格、服務“壟斷”所有機位。這是國內旅行社進行“航線經營”的首次嘗試，直航包機使得泰國普吉的旅游團費較前降低了500元左右。

　　據介紹，三家旅行社為了消化這每周408個機位可謂煞費苦心，共設計了4個系列8個行程和若干個自由行線路，并為此次聯合行動起名為“戀戀普吉，譜成新篇”。行程有3晚5天和4晚6天兩種，價格從2000多元到5000多元不等，最便宜的5晚6天團報價為2980元，而市場上非包機團的同類產品，價格在3480元左右。標準行程最適合第一次去普吉的游客，性能價格比最佳。“金鉆普吉”定位在高端消費群，吃住標準都追求豪華舒適，“歡樂PP島”和“純美普吉”則以豐富多彩的活動項目和島嶼住宿吸引喜歡參與的活躍消費者，機+酒與DIY產品具有個性化定制旅游的鮮明特色，游客可以根據自己的需要做旅游項目的菜單式選擇，最適合不喜歡約束的游客。

　　而由于三大旅行社“壟斷”了國航此時間段的普吉直航名額，其他旅行社只好“繞道”而行，目前北京已有旅行社出臺了由北京飛至上海再轉機飛普吉的線路。

　　-中東游降價3000元

　　從11月26日起，卡塔爾航空公司將首航北京———多哈，從而使北京經停多哈的埃及游報出了9800元的歷史新低價，比以往常規的北京飛往中東地區的旅游價格便宜將近3000元左右。

　　據神舟國旅出境部的徐冰介紹，此次旅行社與航空公司聯手，開發的北京———多哈———埃及首航團，全景8日游價格僅為9800元，比以往常規的北京飛往中東地區的旅游價格便宜將近3000元左右。此外，除了價格上具有一定的優惠外，經停多哈的埃及游在行程時間和線路安排上也具有較大的優勢：首航的游客不僅可以在卡塔爾的首都多哈進行游覽，而且，直航航班的開通，還可以為游客多爭取出一天在埃及的旅游時間。

　　據悉，卡塔爾航空公司1997年重組后，已成為全球發展最快的航空公司,曾被SKYTRAX評為全球僅有的三家五星級航空公司之一。至2003年底，其目的地已覆蓋:歐洲、中東、北美、印度,以及包括北京、上海在內的遠東地區等53個城市。