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國內旅行社的“老大”國旅總社昨天與運營中國最大航空旅游電子分銷系統的服務提供商中國航信簽署戰略合作意向，此舉意味著一個巨無霸級的商務旅游網絡將與現有的E龍、攜程等網站展開競爭。
昨天是“世界旅游日”，雙方選擇在這一時機拋出自己的計劃，無疑具有一定的象征意義。
根據戰略合作意向書，雙方將在航空旅游分銷系統服務、旅游電子商務、非航空旅游產品的分銷服務、多渠道采購與分銷產品合作、大客戶服務等多個方面展開合作。出席簽字儀式的中國航信總經理朱曉星和國旅總社副總裁張建華在接受記者采訪時透露：中國航信將為國旅提供運作系統后臺的定做引擎、電子客票全國的網絡服務、商旅管理等產品服務等，其中商務旅游將是合作重點。該計劃的實施，有可能使國旅借助中國航信的網絡系統，打造國內最大的網絡商務平臺。
通過與國旅總社的合作，中國航信無疑把其鞏固國內航旅信息市場獨秀地位的夢想勾勒得更為清晰。事實上，中國開放CRS(航空旅游電子分銷系統)的日期已經進入讀秒階段，這樣，作為中國本土惟一的CRS服務提供商，將直接面臨國際三大CRS——SABRE、AMADEUS及伽利略公司的挑戰。對此，中國航信相關負責人，提供的技術支持既要與國際接軌，又要滿足本地化需要，這是中航信的核心競爭力。
事實上，作為中國旅行社業的“老大”，國旅總社完全可以等待中國CRS市場開放后選擇與國外同行進行合作，但此番國旅“肥水不流外人田”的舉措，也確是一箭雙雕的手法。昨天，國旅總社副總裁張建華先生稱，“把國旅目前的傳統旅游業務與電子商務相結合、打造‘數字國旅’一直是我們的目標。這次與中國航信的合作，正是基于這種考慮�！眹孟嚓P負責人向記者透露，國旅正是希望借助中國航信的航旅IT信息技術支持，試水電子商務領域，“創辦‘在線國旅’，借此進一步強化國旅在中國旅游業的龍頭地位�！卑凑赵撊耸康谋硎�，計劃打造的“在線國旅”，將與攜程、E龍等有所不同，“他們是靠風險資金，速成起來的，而國旅靠的是多年成熟的積累。而‘在線國旅’的服務網絡，也不是簡單的訂房技術所能替代的，將依靠國旅目前在國內外龐大而成熟的網絡機制，進行運作。”
此前，中航信剛剛與香港最大的旅游集團港中旅，簽署了類似的合作意向書，對此，中國航信相關負責人稱：這個合作比港中旅的合作有更為豐富的內容。(記者 張煦)
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