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2003年12月7日，訪問美國的溫家寶總理在紐約會見華僑華人等各界代表，談及臺灣問題時，溫總理感言："淺淺的海峽，國之大殤，鄉之深愁。"并表明，只要有一線希望，都會盡最大的努力促進和平統一。
□晨報記者江華
2005年春節前后,屬于海峽兩岸的12家航空公司的幾十架次飛機，將在同屬于中國人的天空中飛翔,往返于北京、上海、廣州與臺北、高雄之間。29日9時30分，中國南方航空公司CZ3097航班將成為50余年來首架降落在臺灣的祖國大陸民航客機。
為此，晨報今起推出以“歸”字為主題的2005年臺商春節包機特別報道。
它有著豪華的航空“睡椅”，有著容納322名乘客的“肚量”；它全長74.8米，是目前世界上“身材”最長的客機，也是世界上航程最大的商用噴氣機之一。昨日，在東航虹橋機場維修基地寬敞的停機庫內，記者率先與此次東航首航臺商包機———空中客車A340-600“親密接觸”。當天，執行臺商春節包機首航任務的東航機組主要成員也集體亮相。
法國專家現場“傳經”
噴氣式發動機打開了蓋頭，空客A340-600安靜地接受“體檢”。爬上高高的扶梯，進入頭等艙，8個可以180度平放的“睡椅”進入視野，只要輕輕一摁旁邊的電子調節鈕，座椅就變成一張完全平躺的床，床與床之間還有一塊高度約為50厘米的隔板可以調節升起，充分保護乘客的“隱私”。前方凹槽里還有液晶屏電視。
此時，東航工作人員正在對座椅下面的線路設備進行檢修，空客公司方面也派出了法國的技術服務支持專家帝迪爾.海耶，在頭等艙手把手為東航人員傳授座椅維修的訣竅，確保飛機設備隨時處于良好狀態。
雙機長聯袂飛行
首航機組配備了雙機長———機長是東航總飛行師樊儒，第二機長為東航上海飛行總經理管衛東。此外，還有副駕駛沈泱等機組人員。昨日上午，在空中客車A340-600前，來自東航云南、西北、安徽等分公司的空姐紛紛拿出了自己帶來的地方特產或紀念品送給即將登上首飛航班的機組成員，其中有西安的虎頭鳳祥彩陶、傣族的刺繡荷包、安徽的金畫迎客松等，這些禮物將最終送到臺胞的手中，祝愿臺胞吉祥幸福。
“得知自己被選中能參與東航首航，我高興得幾乎一晚沒睡好覺！”已有8年乘務工作經驗的東航乘務長劉倩女興奮地告訴記者。她說此次東航首航將由黨東紅擔任主任乘務長，她和另外一位同事擔任乘務長，自己能夠隨機組實現飛抵臺灣的心愿，非常開心。她說包機上的乘務人員甚至還會用閩南語為臺胞提供服務，記者還未反應過來，她已用閩南語流利地說了一句：“你好”！
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