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商報訊 海南省企業調查隊的調查顯示，石油價格上漲已導致海南省企業經營成本增加。今年1—8月，汽油平均價格為每噸3607元，同比上漲7.45%。船運公司大船運輸成本每月多出4萬元，小船運輸成本每月多出2萬元；航空公司的經營成本也上漲了5%。
資料顯示，受國際原油價格不斷上漲的影響，今年4月以來，每噸全滌紗(滌綸)等原料價格已從1.4萬元上漲到1.7萬多元，合成服裝面料的價格每噸也上漲了2000元左右。在成
衣環節，每件服裝的成本要上漲1.5-2.5元。
海口步行一條街陜西某品牌服裝的代理商林先生說，現在的秋冬裝尤其是女裝大部分以合成面料為主要原料，原油漲價帶動滌綸等價格的上漲后，服裝行業的成本會有所上升。基于這種情況，許多服裝廠家背負著石油漲價帶來的包袱，忍痛執行著年初簽定的供貨合同。但是，到明年，情況就難說了，服裝價格很有可能微調。
對于車市來說，原油的再次漲價很有可能帶來諸如汽車商互相競相降價等一些負面影響。但不會持續多長時間，此時很適合購買。海南省汽車協會的有關人士這樣分析道。
來自湖北的江先生年初就想買車，由于國際原油價格一直在漲，他開始觀望了。他分析，油價上漲，對車市的直接影響不會太大，但不容忽視的是，如果油價持續走高，持觀望態度的購車人肯定會不斷增加。
多年從事汽車銷售的林先生看法則不同，他認為成品油的價格上漲，今后會使個人購車更重視車輛節能，除了顧及性價比外，節能型和小排量轎車“錢途無量”。
海口市多家樓盤受石油漲價的影響，房地產市場價格走勢不弱。石油價格上漲后，致使工地運輸的建筑成本不斷上漲。
(李興民)
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