目前，深圳已進(jìn)入春運(yùn)期間，火車票一票難求成為關(guān)注熱點(diǎn)。不過，相比春運(yùn)火車票的炙手可熱，深圳火車票收藏界未免冷清很多。家住寶安的雷先生是深圳為數(shù)不多的火車票藏家之一，昨日記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到了他。雷先生介紹說，雖然自己收藏火車票已經(jīng)幾年，也收集到了一些老火車票，但是幾乎沒有和深圳的相關(guān)藏家有過交流，“據(jù)我所知，深圳這塊還在空白向萌芽發(fā)展的階段”。

　　而據(jù)了解，國(guó)外幾十年前就出現(xiàn)了眾多火車票收藏者。例如日本，在1980年前后就掀起了收藏火車票的熱潮，不少地方還成立了“車票同好會(huì)”等組織。

　　“藏家隊(duì)伍是藏品市場(chǎng)價(jià)值的保證，圈子小直接影響了老火車票的升值潛力。”雷先生說，自己手里的火車票大多數(shù)是上世紀(jì)八九十年代的，長(zhǎng)、短途的都有，票面價(jià)格集中在百元以下，但升值幅度不大，“我有一張上世紀(jì)80年代從北京開往廣州的舊火車票，票面標(biāo)價(jià)是幾十元，現(xiàn)在出手最多也就200元，接近20年漲幅不到3倍”。

　　雷先生還分析說，像市面上比較難得的早期手寫火車票、傳統(tǒng)卡片式火車票、鐵路磁卡以及紀(jì)念車票等在未來應(yīng)該比較有升值空間，“近些年的火車票里，如2006年7月1日青藏鐵路開通運(yùn)營(yíng)時(shí)的火車票較有價(jià)值”。

　　作為新興收藏品種，深圳收藏界專業(yè)人士鄭永東表示，現(xiàn)在藏家不宜大舉入市。“火車票收藏價(jià)值目前還沒有明確地突顯。”鄭永東說，現(xiàn)在深圳的集藏市場(chǎng)上幾乎看不到舊火車票的身影，它只在極少數(shù)藏家之間交流，所以市場(chǎng)價(jià)值很難體現(xiàn)。

　　本報(bào)見習(xí)記者 劉艷艷