李先生收藏的老發票 點擊此處查看全部財經新聞圖片

　　“看《城市快報》知道咱天津的出租車要升級換代了，我家收藏了從上世紀50年代至今的出租車發票，還有當時的價目表。”昨日，家住南開區格調故里的李先生打進本報熱線興奮地說，“我希望把這些收藏拿出來和大家一起分享，見證咱們出租行業的發展歷史。”

　　在李先生收藏的票據中，年代最久遠的距今已有50多年歷史。“我父親由于工作原因，上世紀五六十年代時經常搭乘出租車，所以留下了這些票據。它們中有的比我年齡都大。不過，當時的出租車可不是隨便在大街上招手就能打到，在‘黃面的’上市前，出租車業務歸屬公共汽車公司，必須電話預約。”

　　小小發票折射

出租車歷史

　　記者看到，一張長方形的上世紀50年代出租車發票長約6厘米，寬約4厘米，最上方印有“天津市公共汽車公司出租汽車服務站(報銷憑證)”等字樣。這樣的發票李先生存了好幾張，五角、一元、一元五角、兩元的都有，面值不一樣，顏色也不同。“那會兒的出租車發票面值最大兩元，面值最小一角。”李先生指著其中一張說，“這個年代的出租車發票都是用草紙印制的，紙張很薄很軟，一不小心就會破。”

　　李先生介紹說，上世紀六七十年代的出租車發票變得更加小巧了，樣式也有了很大的改變。“發票最上方印著‘

為人民服務’，下方變成了天津市人民汽車公司，并且分出了類別。其中既有小汽車客票，也有機動三輪車客票。發票中央則變成了較大的汽車圖案。”到了20世紀80年代，發票改為了橫向，90年代，隨著“黃大發”的出現，手寫發票則應運而生。今年，天津市出租車開始使用機打發票，手寫發票徹底退出市場。

　　上世紀70年代每公里0.4元

　　記者在李先生收藏的上世紀70年代出租車價格表上看到，當時出租車既有可乘坐4人的吉普、華沙、菲亞特，也有能夠容納9人的天津旅行轎，甚至還有可乘坐45人的解放牌大轎車。吉普車的包車租價為每日20元，一天限用9小時、40公里之內，超一公里加收0.4元。而吉普車臨時用車租價為每公里0.4元，每等15分鐘加0.2元。“看來早在上世紀70年代出租車就有了等候收費。”李先生笑著說。在這張價格表的反面，印著訂車電話和服務范圍。當時，在全市有12個服務站點，包括北站、東站、總

醫院、兒童醫院等，服務范圍是市內六區。

　　李先生今年40多歲，在他的記憶中，第一次乘出租車是在上世紀80年代，坐的是菲亞特。“現在隨著城市的發展，出租車越來越漂亮，也越來越方便了。”