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人的個性、興趣愛好各不相同，即使都是喜歡收藏車模的人，往往也會選擇不同比例和不同種類的車模。初入此道的愛好者，有必要給自己的收藏內容來個定位，才不至于在模型店琳瑯滿目的陳列前看花眼。
首先從模型比例這個角度來說。筆者認為個人收藏汽車模型最好固定在一個比例上，當自己的收藏達到一定數量時，看到自己整齊劃一的“車隊”是一種很愜意的感受，有興趣
的話還不妨布置一些場景把車模展示出來。如果車模比例不同，有大有小，就會給人以零亂的感覺。那么怎樣的比例適合自己呢?下面來詳細分析一下幾種最主要的標準比例：
1：18模型尺寸比較大，看上去比較顯眼，拿在手里也很有感覺，而且大的尺寸給細節的刻畫提供了空間，在1：18的模型上可以看到更細小的部件和更多可以活動的地方。相比之下，一般小比例的模型無法做到。從市場上看，生產1：18車模的廠家比較多，從比較廉價的入門產品到昂貴的精品都有，選擇的余地比較大。而且1：18的模型是最緊跟世界汽車工業潮流的，往往一款真車出現沒多久，1：18的模型就可以買到。當然1：18也有它的缺點，主要是模型和包裝的體積都大，占的面積就大，給收藏帶來一定的麻煩，另外1：18的模型大多是市場上常見的產品，很少有限量發行的珍品，所以購買1：18模型比較適合主要出于玩賞的目的玩家。
由于筆者本人就專門收藏1：18的模型，所以對這個比例比較了解。根據本人的經驗來評價一下1：18模型的幾個常見品牌。
論做工，無疑AUTOART和京商是最出色的，無論整體選材、細節處理還是表面噴漆，都是相當不錯的，這方面UT和GATE次之。GATE在中國和AUTOART是同一家廠制作的，有著與后者相接近的做工，欠缺的是細節描述要差一點。UT的做工和GATE類似，但總覺得少一點金屬的質感。比如上述三個品牌都選用塑料作為保險杠的材料，以便取得與真車的一致。這方面AUTOART和GATE做得比較好，而UT的保險杠塑料味太濃，比如BMW Z3。
相比之下MAISTO和BBURAGO的做工要差一點。從動態的觀點看，MAISTO在進步，而BBURAGO不進則退，像F 550等較早車型的做工不錯，但360 MODENA和MASERATI 3200GT兩款較新車型的做工就不太令人滿意。BBURAGO的缺點是細節的描述，有時非常隨意，有些失真。不過BBURAGO的漆質和表面處理還是優于MAISTO。MAISTO的細節處理開始漸漸地改善，我個人認為已經超過了BBURAGO甚至是UT。像JAGUAR XK180、ASTON-MARTIN DB7 VANTAGE和PORSCHE CARRERA GT 等幾款車型的水平是較高的。MAISTO的致命弱點是噴漆質量差和加工質量不高。
ANSON的幾款古董車的做工不錯，但一些當代車的做工讓人不敢恭維。WELLY比ANSON好一點，但略遜于MAISTO和BBURAGO。
論包裝，MAISTO目前的新車包裝既有底座，又有塑料架，非常實用而且有效地保護車身。AUTOART、UT和GATE有塑料架，但底座不美觀。京商使用泡沫塑料包裝，不太美觀但對車模保護周到。相比之下BBUARGO的包裝似乎對車身保護不足。
論品種，正如我曾經介紹的，MAISTO的新車推出很快。國際上一有什么新車，他們就會有反應，而且有些概念車都被制成模型。AUTOART推出新品的速度也不慢。相比之下其他的速度就要慢一些了。UT和GATE似乎從來不更新。
論價格。基本上是一分價錢一分貨。高端的AUTOART和京商的價格很貴，一般要500元以上。MAISTO、BBURAGO、UT、GATE的價位在200～300元。較低端的1：18模型只要100多元至200元出頭。
1：24的車模一般如同手掌一般大，是一個折中的比例，應該是比較適合收藏的。然而根據目前市場情況看，我們可以買到的1：24模型種類要明顯少于1：18的，推陳出新的速度也跟不上愛好者對“新車”的需求。該比例模型的品質具有“兩極分化”的特點，一般常見的1：24模型制作要比同品牌的1：18差許多，無論是整體質量還是細節處理都是如此，當然價格也很便宜。然而許多令收藏者趨之若騖的精品乃至極品卻往往也出自1：24，比如富蘭克林的產品。其細節的精細程度比起一般的1：18模型有過之而無不及，有不少還是限量發行的。由此可見，入門的收藏者如果認為1：18太占地方或太貴的話，可以買一些價格便宜的1：24，而高級的收藏者或是把車模收藏看作一種保值增值投資的人，可以購買由著名模型制造商推出的1：24精品。
比起1：18和1：24的比例，1：43的模型顯得小巧玲瓏，不過麻雀雖小五臟俱全，有些精品1：43模型的制作精度令人咋舌，車門和發動機蓋可以像真車一樣打開，而且門、蓋的縫隙很小；左右撥動前輪，方向盤可以跟著轉動。這樣的制作對大比例模型來說是很基本的，而對于1：43那么小的比例來說，能做到這樣是很了不起的。在市場上，1：43比例可以說是涵蓋車型的面最廣、品種最為豐富的，制作模型的廠商也很多，制作水平的差異很大，由此對應的價格差異也很大，有時花10多元就可以買一款1：43模型，而有些1：43的價格卻比體積大許多的1：18和1：24還昂貴。另外1：43模型中限量發行的版本很多，值得收藏者關注。總之1：43適合想收藏更多車型品種而缺乏空間存放或沒有太多時間打理的收藏者。
除了上述3種比例，模型中還有一些其它常見比例。1：12模型體積十分龐大，可以把細節做得很細致，放在家居中裝飾性很強。不過由于體積太大，市場上的1：12品種又很少，不適合喜歡大量收藏的愛好者。1：50和1：67是卡車、巴士模型的常見比例，適合專門收藏這類模型的愛好者。1：87的汽車模型似乎更適合收藏火車模型的愛好者，因為火車模型常常是這個比例，偶爾弄幾個相同比例的汽車模型作為點綴也是不錯的 。
新浪網友：小布佛qwjoe
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