文/本刊記者 王亞亞

　　釣魚島事件使得中日經(jīng)貿(mào)關系遭遇颶風式的沖擊，但短短數(shù)月過去，曾經(jīng)的危險關系正在恢復。面對中國市場的崛起，中日經(jīng)貿(mào)理性向前。

　　2013年3月，初春的青島被輕度灰霾遮掩。沒有了碧海藍天的透徹，“最美城市”的桂冠多少失去了點顏色。釣魚島事件半年之后，我們重返中日經(jīng)貿(mào)往來的前沿陣地——青島。作為有著密切經(jīng)貿(mào)往來關系的國家之一，日本是青島的第二大貿(mào)易伙伴，日資在青島投資位列第三位。

　　調(diào)研走訪之前，“政冷經(jīng)冷”的雙邊關系讓人心生寒意；調(diào)研走訪之后，對中日經(jīng)貿(mào)前景之擔擾則有所化解。盡管釣魚島事件之后，中日經(jīng)貿(mào)關系遭遇颶風式的沖擊，但是短短數(shù)月過去，曾經(jīng)的危險關系正在慢慢恢復。如果不出現(xiàn)非常事件，彼此甚為依賴的中日經(jīng)貿(mào)關系在未來當不太可能出現(xiàn)不可挽回之局面。斗轉(zhuǎn)星移，曾經(jīng)在中日經(jīng)貿(mào)中占據(jù)主導權的日資企業(yè)，面對中國市場的變化，他們也采取了更為主動的姿態(tài)來適應。

　　中日貿(mào)易波瀾不驚

　　自上世紀70年代中日關系打破堅冰后，特別是中國改革開放以來，中日雙方貿(mào)易發(fā)展十分迅速。作為“一衣帶水”的青島，其吸引日方投資的天然條件非常優(yōu)越。如今，青島已經(jīng)成為日資投資的重要陣地，青島也發(fā)展聚集了一批關注日本市場的本土企業(yè)。

　　據(jù)青島市商務局對外貿(mào)易處相關工作人員介紹，2012年青島與日本貿(mào)易往來比較平穩(wěn)，全年進出口額與2011年相比略有下降，但出口同比增長了2%。

　　“2012年，青島對日出口最大的亮點是民營企業(yè)。2012年民營企業(yè)對日出口27億美元，增幅達10.1%，對日出口占比則達到了42.9%。”青島市商務局對外貿(mào)易處相關人員介紹說，民營企業(yè)的快速成長也說明了青島貿(mào)易結(jié)構的升級。

　　一直以來，青島對日貿(mào)易主要是加工貿(mào)易為主。中國社會科學院日本研究所經(jīng)濟室主任張季風分析說：“中國對外貿(mào)易結(jié)構中，加工貿(mào)易在出口中所占比重一直很高，而在與日本的貿(mào)易中，加工貿(mào)易所占比重就更大，中間產(chǎn)品在日本對華出口中所占比重超過60%。長期以來，已形成中國從日本進口高端零部件，在國內(nèi)組裝后再出口到歐、美、日最終消費市場的較為穩(wěn)定的三角貿(mào)易結(jié)構。”

　　但是事情正在發(fā)生積極的改變。“青島近幾年一般貿(mào)易比重不斷上升，如今一般貿(mào)易進出口比重已達到了54%左右。其中青島對日出口也逐步轉(zhuǎn)為一般貿(mào)易為主，目前已經(jīng)達到60%。”該工作人員介紹說。青島出口日本的大類商品主要是紡織品、農(nóng)產(chǎn)品、服裝等等。盡管這些產(chǎn)品附加值有限，但基于都是生活必需品，而且青島產(chǎn)品質(zhì)量、配套物流都具備優(yōu)勢，短期內(nèi)尚難以替代，因此2012年青島對日出口呈現(xiàn)出穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢。

　　青島即發(fā)集團股份有限公司是青島對日出口大戶，主要出口紡織服裝，2012年對日出口增長7.6%。該公司表示，釣魚島事件對產(chǎn)品出口和客戶關系影響有限，公司經(jīng)營風險主要還是來自市場層面。位于青島萊西市的九聯(lián)集團，是對日出口農(nóng)產(chǎn)品大戶，公司2012年對日出口穩(wěn)定，也沒有受到釣魚島事件的影響。

　　日本航空巨頭——全日空，在釣魚島事件發(fā)生之后，青島至日本的航班載客率一度極低，但是目前乘客正逐漸多起來。瑞穗實業(yè)銀行（中國）有限公司青島分行行長助理魯爾剛聽其去日本出差的同事反映，在今年春節(jié)前后，全日空赴日的航班差不多已恢復到以往正常水平。

　　2012年，青島市從日本的進口額是22.45億美元，同比下降了18%左右，降幅較大。這與對日進口企業(yè)的構成有一定關系。以青島為例，對日進口占比較大的是中日合資企業(yè)或者就是日資獨資企業(yè)，其屬于總部經(jīng)濟——由總部來安排訂單，通過加工貿(mào)易再出口或者境內(nèi)銷售。由于釣魚島事件整體對中日經(jīng)貿(mào)關系的影響，日系產(chǎn)品銷售受到?jīng)_擊，最終反饋到加工貿(mào)易環(huán)節(jié)，加工貿(mào)易進口降幅明顯。

　　據(jù)日本財務省統(tǒng)計，2012年第四季度，日本對中國汽車、汽車零部件、電子零部件的出口都呈現(xiàn)出了自由落體式的下降（見附圖）。張季風分析說，日本汽車整車對華出口的驟減，主要由于中國國內(nèi)消費者自發(fā)抵制日貨的結(jié)果；而汽車零部件出口下降的原因主要由于在華日系汽車銷量減少、生產(chǎn)減少，從而導致所需零部件的減少；電子元器件和發(fā)動機對華出口減少的原因，則是受中國經(jīng)濟減速和釣魚島爭端的雙重影響。

　　2012年，日本對中國的外貿(mào)依存度為19.7%，出口依存度為18.1%；而中國對日本的外貿(mào)依存度為8.5%，出口依存度為7.4%。從表面數(shù)字看，似乎日本對中國的依賴度高于中國對日本的依賴度，但是張季風指出，實際內(nèi)涵并非如此：“日本對華出口的產(chǎn)品中，高端零部件、中間產(chǎn)品、鋼鐵、電子元器件等原材料、機床等生產(chǎn)設備約占6成，其中某些核心零部件仍是短期難以替代的。”放眼目前全球產(chǎn)業(yè)分工體系，日本仍然處于產(chǎn)業(yè)鏈條的上游，而中國處于下游。中日雙邊貿(mào)易的垂直合作成分還很多，互補性仍然很強。

　　投資有分化

　　自改革開放以來，日本對華直接投資雖然經(jīng)歷了幾度波動，總體上還是呈現(xiàn)出不斷增長的趨勢。2011年，日本對華直接投資高達126.5億美元，日本也成為青島市的第三大外資來源地，僅次于韓國和中國香港地區(qū)。

　　青島市商務局外國投資管理處工作人員介紹說，“2008年金融危機之后，面對全球經(jīng)濟放緩、市場競爭激烈，日資對華投資速度有所放緩。青島利用日資的規(guī)模都比較小，最近兩年開始有回升。2012年，青島引進了日資企業(yè)51個，合同外資5.1億美元，增長了25%；實際利用日資5億美元，增長了58%。”

　　2012年5月，中、日、韓三方宣布年內(nèi)將啟動中日韓自貿(mào)區(qū)談判。當年5月13日，溫家寶總理在第四屆中日韓工商峰會上倡議，利用中國山東毗鄰日、韓的區(qū)位優(yōu)勢，建設中日韓地方經(jīng)濟合作示范區(qū)，這給青島市的招商引資工作帶來了前所未有的機遇。據(jù)青島膠南市商務局招商部門負責人介紹，截至2012年8月底，膠南市對日招商引資工作取得了前所未有的進展，在談項目26個，集中在農(nóng)業(yè)、汽車制造、服務業(yè)、能源等領域。但是2012年9月釣魚島事件發(fā)生后，日方投資者因擔心中日關系惡化，合作出現(xiàn)了明顯的消極傾向，不少在談項目進展緩慢、甚至擱淺。

　　魯爾剛表示，根據(jù)他們實際服務客戶的情況來看，短期內(nèi)，在青島投資的日本中小企業(yè)考慮到中日關系穩(wěn)定問題以及中國勞動力成本因素不斷上漲的問題，其對于中國的投資將更為慎重。長期來看，那些規(guī)模比較小的、受勞動力成本變化影響較大的生產(chǎn)線有向周邊國家和地區(qū)轉(zhuǎn)移的趨勢。魯而剛所在的瑞穗實業(yè)銀行就主要服務于日本中小企業(yè)。

　　青島市商務局外貿(mào)處相關工作人員介紹，近年來，青島和其他地方一樣，連續(xù)提高了最低工資標準，勞動力成本基本上每年都會增長10%左右，再加上原材料價格上漲等其他因素，不少企業(yè)反映其產(chǎn)品成本增長了20%左右，不少中小企業(yè)表示企業(yè)經(jīng)營的壓力不斷上升。

　　日本獨資企業(yè)青島川禾農(nóng)業(yè)科技有限公司注冊資本700萬美元，目前已到位資本金200萬美元，原計劃2012年9月初資本金全部到位。但釣魚島事件之后，該公司接到日本投資方通知，暫停出資，看事件的進一步發(fā)展情況，再根據(jù)形勢決定是否進行下一步的開發(fā)建設。青島扶桑精制加工有限公司經(jīng)營資源部的徐軍也表示，公司從長遠角度考慮，如果今后中國的投資環(huán)境惡化，他們可能會考慮轉(zhuǎn)向泰國、越南投資。

　　魯爾剛根據(jù)他的實際工作接觸認為，目前尚未出現(xiàn)大規(guī)模的轉(zhuǎn)移局面，其中一個重要的原因就是目前青島地區(qū)的產(chǎn)業(yè)工人素質(zhì)與產(chǎn)業(yè)配套能力要好過越南等周邊國家的水平。考慮到物流配套成本，短期來看，這些更關注成本的中小日資企業(yè)還會在中國投資。而且日企是“內(nèi)向”生長的企業(yè)，其在采購、物流、銷售等環(huán)節(jié)，喜歡發(fā)展關聯(lián)企業(yè)，這也是為什么日企出海是“抱團出海”。而發(fā)展成熟了的產(chǎn)業(yè)鏈條再做抽離，不會如此容易。

　　硬幣的另一面是，大的日資企業(yè)并沒有放棄對中國的投資。由于中國作為消費大國的崛起，中國市場對于日資的吸引力并沒有減弱。

　　盡管青島松下向周邊國家轉(zhuǎn)移了部分勞動力密集的生產(chǎn)線，但是與此同時他們也在2012年繼續(xù)對青島工廠增資，引進了新的生產(chǎn)線。在“9?15事件”中遭受沖擊的三美電機，其新建項目也馬上投入生產(chǎn)，預計2013年的經(jīng)營計劃不會出現(xiàn)太大波動。

　　復旦大學日本研究中心副主任張浩川指出：“中國市場依然是日本企業(yè)極為倚重的最主要的海外市場和生產(chǎn)基地。即便是那些為了規(guī)避政治風險和考慮到各類經(jīng)營成本（土地成本、勞動力成本等）上升而開始在東南亞展開投資活動的日本企業(yè)，也基本上沒有考慮過從中國市場的完全退出。反之，大量金融業(yè)企業(yè)、服務型企業(yè)正摩拳擦掌，期待著中國市場給他們帶來新的商機。”

　　2012年，青島引進51個日資項目，其中總投資超過千萬美元的有8個，不論是項目規(guī)模、項目質(zhì)量都有所提升：seven eleven（7-11連鎖超市）走進青島；而包括日本永旺集團旗下的連鎖零售集團——佳世客，也在2012年擴大了在青島地區(qū)的投資。青島市商務局外國投資管理處相關工作人員透露，從目前青島市商務局掌握的重點洽淡的日資企業(yè)，過千萬美元規(guī)模的有9個，如果沒有太大變數(shù)，2013年他們就會落戶青島。曾在瑞穗實業(yè)銀行上海分行工作多年的魯爾剛也有體會，近幾年上海新引進日資的投資重點逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌�服務業(yè)，新增了不少物流、餐飲等服務行業(yè)的日企。

　　日元貶值的階段性沖擊

　　2013年3月12日，日元匯率再次重貶，日元兌美元盤中刷新2009年8月以來新高96.70。從2012年11月起，日元兌人民幣持續(xù)貶值，位居同期世界主要貨幣兌人民幣跌幅首位。這對與日本經(jīng)貿(mào)往來緊密的中資企業(yè)而言，影響深遠。

　　從對青島的調(diào)研來看，從日本進口的企業(yè)受益于日元貶值。這類企業(yè)往往是以中日合資、產(chǎn)品市場為中國的企業(yè)為主。南車四方車輛有限公司財務部的王蓓表示，日元貶值對于公司進口貨款支付以及技術引進付款都有好處。三菱東京日聯(lián)銀行信貸科經(jīng)理吳昊分析，日元貶值有利于日本提升與中國有較大競爭性的產(chǎn)業(yè)，如精密機械、裝備工業(yè)，日元貶值為這些產(chǎn)品出口到中國提供了更多的可能。

　　對日出口型企業(yè)受日元貶值沖擊較大。青島市城陽區(qū)一家食品公司，其產(chǎn)品出口到日本，因為日元貶值，下游企業(yè)壓縮其價格，但是國內(nèi)原材料、員工工資都在上漲，這就壓縮了企業(yè)的利潤空間，企業(yè)經(jīng)營壓力比較大。青島即發(fā)集團股份有限公司2012年的匯兌損失高達數(shù)千萬元，這對一個年利潤在4.6億元的企業(yè)來說影響甚大。

　　中國農(nóng)業(yè)銀行青島市分行國際業(yè)務部的任成剛表示，在日元貶值情形下，該銀行用日元進行出口結(jié)算的業(yè)務明顯減少，換成了美元和部分人民幣，日元貶值風險相對來說就分散了。

　　中國外匯投資研究院院長譚雅玲[微博]分析，在2012年經(jīng)歷了較大的壓力后，2013年中國貿(mào)易形勢并不樂觀。中國內(nèi)需不足、效率不高都將是巨大挑戰(zhàn)。而外部的日元貶值將會提升日本產(chǎn)品的競爭力和出口優(yōu)勢，甚至將直接沖擊亞洲市場的出口組合，對中國貿(mào)易外部環(huán)境的破壞性和干擾性加大。

　　從微觀操作方面來看，日元貶值也會在一定程度上推動人民幣跨境結(jié)算的發(fā)展。不用匯率風險更大的日幣結(jié)算而采用貨幣更為匹配的人民幣結(jié)算，將成為更多的企業(yè)選擇。青島東碧機械有限公司工作人員表示，該公司從日進口就采用的是人民幣計價結(jié)算。但是也有企業(yè)反映，不少日企會計系統(tǒng)并不支持人民幣財務結(jié)算，這就需要企業(yè)重新調(diào)整系統(tǒng)，而日企內(nèi)部緩慢的決策機制也影響了人民幣跨境結(jié)算的實際實施速度。

　　巴克萊銀行分析指出，美元/日元在突破95.00關口后，目標初步指向96.50和97.50，且不排除在未來幾個月升至100關口的可能。渣打銀行[微博]也表示，日本政府抗擊通縮的目標明確，未來隨著日本央行新任行長上任，在進一步寬松政策刺激下，預期年內(nèi)日元還會有3%～5%的貶值空間，日元兌美元將跌至98水平。對此，企業(yè)要有更充分的心理準備。

　　從經(jīng)濟與貿(mào)易角度看，中日建交40年來，中日雙邊貿(mào)易額超過3400億美元，增長超過340倍。釣魚島事件之前，中日人員往來從每年1萬人次擴大到五百多萬人次，雙方已經(jīng)形成了極深的經(jīng)貿(mào)依存關系，可以說是誰也離不開誰。釣魚島事件之后，中日經(jīng)貿(mào)關系短時間跌至冰點,不少企業(yè)日常經(jīng)營也受到?jīng)_擊。但是筆者從調(diào)研中看到，時間正在撫平創(chuàng)傷，看不見的“市場之手”正在引導中日經(jīng)貿(mào)走上正軌。當然，這一切的前提是，日方要認清且尊重中方的主權完整。

　　（感謝外匯局青島市分局、青島市商務局對本專題的貢獻）