本報記者 孫銘

　　9月25日上午，中組部到交通銀行總部宣布，胡懷邦出任交通銀行黨委書記。當日下午，交通銀行召開董事會，胡懷邦被選舉為董事長。至此，交通銀行掌舵人正式由蔣超良變更為胡懷邦。

　　學者型領導再擔重任

　　“胡懷邦的工作經歷比較豐富，是學者型領導。對行業比較了解，他出任交通銀行董事長是非常合適的�！敝袊�社科院財貿所副所長何德旭認為。

　　今年53歲的胡懷邦長期在人民銀行系統工作。他曾任央行所屬的陜西財經學院副院長，中國金融學院院長，此后擔任中國人民銀行成都分行副行長，中國人民銀行西安分行行長兼國家外匯管理局陜西省分局局長。銀監會成立后，他出任銀監會監事會工作部主任，銀監會黨委委員、紀委書記。2007年9月，他擔任中國投資有限責任公司黨委副書記、監事長、紀委書記。

　　“胡懷邦最為業界稱道的，是在銀監會紀委書記職位上的一系列動作。”銀監會有關人士告訴記者。

　　胡懷邦在擔任銀監會紀委書記期間，相繼推出了“約法三章”、“三項清理”和“履職回避”等重大舉措，推行全員履職問責制，以制度制約監管權力，防范監管權力被濫用。

　　而且，他將銀監會履職問責上升到制度層面。在他的主持和推動下，銀監會歷經一年多的時間起草完成了《履職問責試行辦法》，這個辦法已于2007年1月1日正式頒布實施�！稗k法”從問責主體、問責對象、問責范圍、問責程序等方面對銀監會全體工作人員履職問責事項作出具體規定，明確對銀監會工作人員因故意或過失，不履行或不正確履行職責，產生嚴重后果或造成較大不良影響，進行責任追究。

　　值得一提的是，胡懷邦擁有經濟學博士學位，是享受國務院政府特殊津貼專家。

　　對胡懷邦來說，在其豐富的履歷中唯一缺少的是商業銀行工作經驗。但業內人士分析，胡懷邦出任的是交通銀行董事長而非行長，董事長需要的是宏觀眼光和戰略思想，把握的是銀行發展的大方向，而不是具體的經營問題，因此，缺乏商業銀行工作經驗影響并不大。

　　董事長的新挑戰

　　胡懷邦履新后，如何帶領交通銀行走向一個新的高度成為其面臨的挑戰之一。

　　“交通銀行面臨的挑戰是如何進一步做強�！焙蔚滦裾J為，交通銀行的資產規模比四大行要小，與中小股份制商業銀行相比，經營機制的靈活性上有所欠缺，交通銀行未來面臨的市場競爭將更加激烈，因此，交通銀行需要在四大行和中小銀行之間進一步明確其定位。

　　從信貸規�？�，交通銀行是中國第五大商業銀行，也是我國第一家上市的大型商業銀行。而且，交通銀行的綜合業務經營也取得積極進展，混業平臺逐步搭建，形成了集銀行、保險、基金以及信托業務為一體的金融綜合平臺。

　　從今年上半年的業績看，中國內地14家上市銀行中，交通銀行凈利潤增長幅度高達74%，高于建行、中行、工行，但又低于股份制商業銀行和城市商業銀行。交通銀行的優勢與市場地位由此可見一斑。

　　而未來商業銀行的經營環境將更加復雜。信貸緊縮政策對交通銀行的存貸款業務都將帶來一定的影響，這次央行下調存款準備金率，交通銀行與其他大型銀行一樣沒有享受到好處，這意味著交行與中小銀行相比將面臨不利的市場地位。

　　而且，隨著其他股份制商業銀行、外資銀行甚至國有銀行紛紛進入，貿易融資等交通銀行原有的優勢業務競爭加劇，業務開展難度加大。

　　何德旭認為，在胡懷邦的帶領下，交通銀行需要在三個方面有所突破，一是在國際化戰略上要有新的嘗試；二是在上市銀行的規范化運作上要有新的探索；三是在綜合經營方面要給商業銀行帶來新的經驗。另外，交通銀行由于地處上海，在上海這個中國金融改革的前沿城市，交通銀行更應該做出表率和示范效應。