本報記者 賀江兵 北京報道

　　中行相關負責人對《華夏時報》表示，中行不會因噎廢食，將繼續走國際化路子。日前，國際上最著名的三大信用評級機構——標準普爾、穆迪和惠譽公司先后發布公告，維持中行的評級不變。

　　根據穆迪的猜測，中行資產支持證券(ABS)損失18.7億美元，債務抵押證券(CDO)損失大約1.98億美元，二者相加為20.68億美元。

　　不會引發財務危機

　　1月23日，標準普爾率先發布了題為“中國銀行的評級不會受到美國次債風險的影響”的新聞稿，指出中國銀行持有的次級按揭貸款支持債券不會對目前的評級造成影響。標普認為中行目前的流動性良好，核心盈利能力令人滿意，信貸資產質量良好，這些仍為支持中行目前評級的正面因素。因此維持對中行A-評級,評級展望為“穩定”。

　　1月24日，另外兩家國際評級機構——穆迪和惠譽均發布報告，維持中行的評級不變。

　　穆迪認為，“即使該行面臨次級房貸損失情況，也不會影響到該行的評級”，維持對中行的銀行財務實力評級(BFSR)為D-，外幣銀行存款評級為A1/P-1，外幣高級無抵押債務評級為A1，所有評級的展望均為“穩定”。

　　惠譽報告則認為，“中行應當有能力吸收任何相關損失”，并確認對中行的長期外幣發行人違約評級為“A”，展望為“穩定”。

　　損失猜想

　　此前，香港《南華早報》引述未具名人士的話稱，2007年中國銀行凈利潤可能下降，甚至出現虧損，主要是受投資美國次級債問題拖累。

　　由于中行并沒有公布次貸損失情況，評級公司都對中行損失進行了預測。標普猜測，中行將于去年前3季撥備7.94億美元的基礎上，再為美國次級債資產額外撥備少于34億美元，相當于前3季凈利潤人民幣497億元的50%。

　　穆迪副總裁兼高級分析師蒼宇表示：“事實上，我們預期中國銀行的全年按市值減值潛在損失會達到近20億美元，其中3億美元似乎已經在第三季度作出了撥備�！�

　　這個估計是利用穆迪內部建立的壓力測試而計算出來的，有關壓力測試假設中行的已披露投資持有量為總投資持有量，而不是凈對沖或保證(凈對沖或保證應該是分開來計算價值)。根據中行披露，該行截至2007年9月底在次貸相關投資的資產組合為79億美元，其中包括74.9億美元的ABS和4.95億美元的CDO。截至2007年6月底，這些投資當中有75%獲得了Aaa評級、22%獲得了Aa評級，而獲得A評級的不足3%。

　　穆迪的壓力測試對各類產品和評級份額的這類風險作出了評估，結果顯示，中行的ABS持有量的估計潛在損失平均為25%，而其CDO持有量的估計潛在損失則平均為40%。

　　根據穆迪的猜測，中行ABS損失18.7億美元，CDO損失大約1.98億美元，二者相加為20.68億美元。

　　穆迪對中行在次級債中的損失預測得要比標普少，對中行更為樂觀。

　　中國銀行22日發表公告稱，未經審計的2007年營運數據顯示，在考慮到次級抵押貸款證券減值撥備或資產沖減的情況下，預計公司2007年稅后利潤仍能較上年保持增長。

　　國際化不停步

　　近一年來，中行相繼在多個國家拓展分支機構，對海外分支機構累計增資10億美元；同時在2006年底，以9.65億美元現金收購新加坡飛機租賃有限責任公司。

　　2007年年底，中國銀行再次布局海外，繼由子公司中銀香港出面、斥資39.5億港元入股東亞銀行之后，又宣布以2億英鎊的注冊資本金設立了英國子行。

　　近日，中國銀行股份有限公司全資子公司中銀航空租賃再次與印度的Jet Airways航空公司簽訂了5架波音新一代737飛機的租賃協議。該批飛機將于2010年3月至2011年11月期間從波音的總裝線下線并直接交付，租期長達10年。

　　國際結算業務是反映一家銀行是否國際化的重要標志之一。中國銀行2007年境內外機構累計完成國際結算業務量突破萬億美元大關，達到1.4萬億美元，成為全球銀行業首家年國際結算業務量超越萬億美元的商業銀行。

　　中國銀行江蘇省分行去年國際貿易結算業務量突破千億美元，達1022億美元，成為我國銀行業中第一家國際貿易結算量突破千億美元的分行級單位。