這是一個典型的虛擬語氣。

　　因此，沒有人對這個虛擬語氣所指向的事情在短期內實現作太多預期。不過，我們又無法完全回避開這個虛擬語氣，因為上海建設國際金融中心的夙愿正一天天隨著時間的推移而“與時俱進”，這個“國家戰略”如何從宏大的戰略走向規劃和戰術，甚至于細節，正在考驗著落實這個國家戰略的探索者們。

　　快速起飛的中國經濟、先天良好雄厚的經濟基礎、相對訓練有素的人力資本積累、基于港口的貿易實力、綜合改革試驗區的優勢、證券交易所和期貨衍生品交易所的經驗、外匯交易中心和銀行間同業拆借中心甚至央行第二總部所在地……我們可以列出一個長長的序列，讓人躊躇滿志；尤其是上證所在迎來17周歲生日時，其總市值已躍升全球第六、亞太第二，更讓人心生歡喜，按照一些簡單的規模標準，上海似乎已經接近了國際金融中心這個宏偉目標。

　　讓我們來看看另一些數據。截至上周五，上證所的總市值達到26.6萬億元（別忘了，其中流通市值只有6.7萬億元），中國金融體系的直接融資確實已今非昔比；不過，和間接融資“老大哥”相比，直接融資還是相形見絀。監管部門公布的數據顯示，截至2007年末，中國銀行業金融機構總資產為52.6萬元，上海的同期這一數據是4萬億元。沒有找到北京的同期數據，但即便在2006年末，北京的金融資產已經達到17.3萬億元，占當期全國數據的44%。在日益熱鬧繁華的金融街，一種說法是這里金融機構管理的金融資產總額就達到16.2萬億元（截至2006年8月數據），這個數據未必準確， 但四大行的清算都在北京，每天幾千億元的頭寸足以代表這個城市的金融實力。

　　回到上海。以上懸殊的數據還只是困難的一部分。金融創新的動力和制度激勵、軟實力的闕如可能才是更大的掣肘。如果四大行總部可以“遷居”上海，甚至更大膽的提法，金融監管機構可以“移師”上海，那么上海無疑將成為中國的金融中心，但國際金融中心呢？上海國際金融中心的建設者和探索者們面臨的考驗無疑是全方位的。在虛擬語氣無法成為現實前，讓我們來想想在約束條件下，如何追求最大化。

　　解決方案似乎離不開一個老套但管用的說法：系統工程。兩端的努力將成為系統工程的雙翼。激發上海的市場創新能力至關重要，是為一翼。中國的改革始終涂有濃厚的“強制性制度變遷”色彩，尤其是金融改革，政府在其中的功能如同中樞，這樣的改革取向雖然保證了改革推進的效率和整體格局，但卻無法激發市場自身的創新能力。從政府推動過渡到“政府+市場”模式，可能是目前急需的一個轉變，將集權金融監管的一部分審批權下放到市場，在一些領域，例如金融綜合經營等領域進行市場化的先行先試，從而帶動金融創新，應該是當前的重要突破口。在“政府+市場”逐漸成形之后，下一步努力的方向才是市場直接激勵的金融創新。

　　培育上海的市場吸引力亦不可或缺，是為另一翼。吸引力的描述可以很宏觀，也可以很直接——上海的空氣質量是否達到要求？金融人才在上海的稅收安排是否比香港更有吸引力？從市中心到機場是否能在確定的時間內到達？機場航班是否準點？星級飯店的服務水平是否夠好？這些無疑是一個城市綜合實力的體現，也是我們努力的方向。

　　上海建設國際金融中心是一個系統工程�！跋到y工程”意味著，每一位建設者都是一架龐大機器的一部分，甚至是一顆螺絲釘。然而，在每一項偉大的成就背后，都隱現著務實的規劃、大膽的推進、審慎的執行和周到的協調，而這些都需要探索者的智慧、勇氣和推進。種種跡象顯示，上海建設金融中心的“國家戰略”正在得到前所未有的重視。最近中國證監會原副主席屠光紹就任上海市副市長，據悉，上任不足一月，屠光紹已經馬不停蹄地對幾十家北京和上海的金融機構進行了調研。屠光紹曾參與了中國證券市場早期的設計（NET市場），并擔任上證所總經理長達5年；在證監會擔任副主席期間，他是股權分置改革、新股恢復發行和公司債等重要事件的直接推動者。如今，上海建設國際金融中心的難題擺在了他和同事們的面前，我們期待探索者們有所作為。