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張興國
近日，郵政儲匯局內部人士透露，郵政儲蓄即將成立信貸業務部。以此為標志，郵政儲蓄即將正式開展信貸業務。
這對于一直以來缺乏盈利渠道的郵政儲蓄而言，無疑是一個巨大的利好消息。
一位業內專家告訴記者，目前國內銀行的業務中，存貸業務利差仍然是其利潤的主要來源，而郵政儲蓄由于多方面體制原因，一直未能進入該領域。但目前該業務即將對郵政儲蓄開放。
一位知情人士透露，郵政儲蓄開展信貸業務實際上是作為郵政儲蓄轉型銀行、郵政資金運用市場化的一項重要舉措之一來推進的。
1999年以來，郵政儲蓄市場化的呼聲一直不斷。但一直到2005年7月，國務院第99次常務會議才原則通過了《郵政體制改革方案》，確定成立郵儲銀行。自此郵政儲蓄的銀行轉型正式宣告開始，銀監會已經向國務院上報了相關方案。
據了解，2006年郵政儲蓄銀行將會掛牌成立。而對于郵政儲蓄銀行的盈利手段中，貸款是必不可少的。
此外，市場人士分析認為，郵政儲蓄資金的增值壓力對于郵政儲蓄而言，也非常巨大。這也是郵政儲蓄必須做信貸的原因之一。
從2003年8月后，國家對郵政儲蓄的政策調整為實行新老存款劃斷。郵政儲蓄新增存款轉存中國人民銀行的部分，年利率降低為1.89%。而2005年初發布的《郵政體制改革方案》規定，郵儲在央行的“老存款”要按照10%、15%、20%、25%、30%的比例分5年轉出。這就給郵政儲蓄上萬億的資金增值帶來巨大壓力。郵政儲蓄必須通過自主運用這些資金來獲取利潤。
專家預計，到2006年底，郵政儲蓄自主運用的總規模將從2005年底約4800億元飆升至約8000億元。資金運用的壓力增大。
而目前郵政儲蓄的資金運用大部分都是采取批發的模式，也就是大宗資金的買賣。由于政策限制，目前郵政儲蓄可以投資的產品非常有限，主要是投資國債以及協議存款等比較安全的品種，收益回報非常有限。一位地方郵政局人士告訴說，目前在資金運用收益面臨困難的情況下，儲匯局正在努力改變增長方式。除了從中間業務方面尋求突破口以外，開展貸款通過利差收益來提高整體資金運用回報率成為郵政儲蓄最現實的選擇。
盡管如此，一位業內人士擔心信貸業務會給郵政儲蓄帶來操作風險。而該郵政儲匯局內部人士透露，郵政儲蓄有自身的特點，不會按照四大行的模式擴張。而且目前信貸部的一個重要使命就是要建立起規范、合理、安全的信貸機制。而最終郵政儲蓄何時能夠開展信貸業務還需要監管層的批準。
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