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“票串串坑了人，面都不露！電話打得通，可就是人找不到！”市民李鵑向本報投訴稱，一張從成都到長沙的兒童機票被票串串當成了成人票賣，足足多收了她180元。昨日，記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，成都存在大量不符合規(guī)定的票串串。
見習記者江俊記者宋元東攝影謝輝
反映：一張機票黑吃180元
昨日，家住營門口的消費者李鵑反映，1月4日，她通過一張街頭發(fā)放的機票訂購卡，向一家名為佳興的票務(wù)公司電話預(yù)訂了兩張本月24日到長沙的飛機票。李鵑明確要求訂一張成人票和一張兒童票，但訂票點有關(guān)人員卻稱，只有兩歲以下的兒童才能訂到兒童票，李鵑的兒子已經(jīng)8歲，不能享受兒童票優(yōu)惠待遇。只能享受6.5折扣，打折后每張機票價格為640元。而當送票人將機票送到家時，李女士發(fā)現(xiàn)兩張機票的票面價格不一樣。一張為640元，另一張卻是460元。李女士質(zhì)疑票面價格為何和實際收取金額不一樣時，送票人拋出一句“業(yè)內(nèi)規(guī)矩都是這樣”后匆匆離去。李女士仔細一算，送票人白白多收了她180元。當李女士感覺上當后，多次電話聯(lián)系佳興票務(wù)公司要求退還多收票款，該公司接線小姐不但不提供訂票點具體地址，還稱送票人和訂票點沒有任何關(guān)系。
昨日，記者從國航西南公司了解到，按照規(guī)定已經(jīng)滿兩周歲未滿12周歲的兒童按照成人全票價格的50%購票，未滿兩周歲的嬰兒按照成人票價的10%購票。
揭秘：票串串騙人三大招數(shù)
在成都街頭，機票代理的宣傳卡片滿天飛，在公共場所被硬塞卡片是許多人都有過的經(jīng)歷，這些機票代理點有許多都是非法的。記者曾按照卡片上的電話咨詢了好幾個機票代理點，發(fā)現(xiàn)這些代理點幾乎都表示不需要旅客親自到辦公地點拿票，而且大多不留座機號碼。此外，卡片上所稱的低折扣機票基本上不存在，能買到的，也只是航空公司直銷點的同等折扣甚至價格更高的機票。
招數(shù)一：幫你排憂解難成誘餌目前正是學校放假期間，學生或者兒童出游成旺季。很多非法機票送票點打出可以幫忙辦理“郵寄兒童”等業(yè)務(wù)來招徠顧客。據(jù)記者了解，機票代理點根本沒有辦理此項業(yè)務(wù)的資格。當消費者發(fā)現(xiàn)上當后找到代理點時，代理點往往會以“飛機已經(jīng)起飛”或者其他借口為由，不退票或者只是退還50%。
招數(shù)二：航班改期不聞不管航班改期或者延誤是常有的事情，代理點從來不會將航班更改的時間或者延誤時間告訴顧客。航班改時后，航空公司會及時通知各銷售點和在航空公司直銷點訂票的旅客。至于在代理點購買機票的旅客，往往會錯過退票和改簽時間。此時，代理點就會不退票或者只退還50%，使乘客損失慘重。
招數(shù)三：送票上門后玩“蒸發(fā)”消費者在訂票時代理點的工作人員很“熱情”，可當送票上門收到錢后，送票人就“人間蒸發(fā)”。消費者找到代理點后往往被推說“經(jīng)辦人不在”“財務(wù)外出”“事情正在辦理過程中”等等，有的甚至干脆關(guān)機。
民航管理局：街頭名片都是票串串所為
“街頭散發(fā)名片的代理點都不會是正規(guī)的！”昨日，民航西南管理局市場處一位工作人員告訴記者。據(jù)了解，正規(guī)機票代理人只有獲得民航管理部門頒發(fā)的機票代理銷售經(jīng)營許可證和工商管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照，才具備機票代理銷售的資格。目前，民航西南管理局的數(shù)據(jù)顯示，成都有大大小小的機票代理點共169個。
工商：票串串成監(jiān)管難點
昨日下午，成都市工商行政管理局消費者權(quán)益保護處謝處長接受記者電話采訪時稱，機票串串一直是工商部門監(jiān)管的難點。在大街小巷瘋狂散發(fā)的購票名片上只有電話，沒有詳細的地址，加上這些機票串串都是實行送貨上門服務(wù)，即使工商部門接到有消費者投訴票串串騙人，也難以對此采取相應(yīng)的處罰措施。
根源：機票批零鏈條滋生票串串
一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，票串串魚龍混雜，攪亂了市場，但不管怎樣，票串串必須到正規(guī)機票銷售代理點買票，正規(guī)代理點就成了票串串的批發(fā)部，眾多不具備機票代理銷售資格的中小銷售商由此找到了生存之道。而這條批零鏈條之所以存在，與航空公司的售票獎勵制度有關(guān)。民航總局規(guī)定，國內(nèi)機票代理傭金為票面價的3%，國際機票為9%。但在實際操作中，不少航空公司往往對代理人采用“3＋X”的獎勵政策，即在3%代理費的基礎(chǔ)上，再給代理人額外的獎勵。一家機票代理公司的負責人曾坦言，為了提高銷售量，爭取更多的“X”獎金，正規(guī)代理商紛紛向不具備出票資格的中小型代理點讓利出票。
“黑串串的龐大肯定對航空公司不利！如果他們聯(lián)手起來操縱市場，航空公司在定價時也會受制于人！”東航成都營業(yè)部一位負責人告訴記者，目前，各航空公司也注意到這個問題，紛紛擴大機票直銷渠道，通過增設(shè)自營網(wǎng)點、網(wǎng)上購票或開展電子客票等方式，增加對機票銷售的控制權(quán)。
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