華泰保險(xiǎn)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)兼CEO王梓木（圖片來源：新浪財(cái)經(jīng) 攝影：顧國(guó)愛）

　　新浪財(cái)經(jīng)訊　2016年亞布力中國(guó)企業(yè)家論壇第十六屆年會(huì)于2016年2月19日-21日在黑龍江亞布力召開。本屆年會(huì)主題為“企業(yè)家：信心與動(dòng)力”。華泰保險(xiǎn)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)兼CEO王梓木發(fā)言。

　　他表示，人的需求一部分是剛性，一部分是彈性，供給側(cè)就是創(chuàng)造有效需求，而不是創(chuàng)造無效需求，過剩的需求。供給側(cè)改革不能簡(jiǎn)單理解為“三去”，去產(chǎn)能、去庫存、去僵尸企業(yè)，而是通過改革創(chuàng)新創(chuàng)造有效供給，創(chuàng)造新的需求，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)向良性發(fā)展，在不斷的進(jìn)步。

　　以下為演講實(shí)錄

　　王梓木：我對(duì)供給側(cè)改革，包括三駕馬車等的邏輯關(guān)系，一般供給和需求關(guān)系是經(jīng)濟(jì)學(xué)永恒的命題，不同的經(jīng)濟(jì)學(xué)家在不同時(shí)期會(huì)強(qiáng)調(diào)某一方面，不同國(guó)家的政府，根據(jù)自己的需要也會(huì)運(yùn)用某一個(gè)方面制定相關(guān)的政策。三駕馬車主要是消費(fèi)、投資、出口，主要是從需求側(cè)解決經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的問題。實(shí)際上來自凱恩斯的政府干預(yù)。解決需求不足主要靠刺激消費(fèi)、投資和出口。歷史上運(yùn)用擴(kuò)張性的財(cái)政政策和貨幣政策刺激需求和維持增長(zhǎng)，邏輯是這樣的。

　　我們國(guó)家在實(shí)踐當(dāng)中，最典型的是2008年全球危機(jī)之后政府投了4萬億，還拉動(dòng)了銀行10萬億貸款。從那以后，我們的經(jīng)濟(jì)確實(shí)受到很大的刺激，但是到2011年以后刺激就不太管用，GDP開始連續(xù)下滑。也就是說三駕馬車從需求方面解決中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的問題遇到了困難，一方面帶來投資報(bào)酬的遞減，另外是債務(wù)留給了未來，這是很大的麻煩。

　　現(xiàn)在想起供給經(jīng)濟(jì)學(xué)，想起賈老師的學(xué)問了。實(shí)際上政府就是根據(jù)需要，經(jīng)濟(jì)衰退的原因不是需求減弱，而是供給發(fā)生問題，是動(dòng)力不足。動(dòng)力和這次會(huì)議的題目有點(diǎn)相關(guān)。總理也知道動(dòng)力轉(zhuǎn)換，到底從哪往哪轉(zhuǎn)，最大的轉(zhuǎn)換是從需求拉動(dòng)向供給推動(dòng)轉(zhuǎn)換，這是最大的轉(zhuǎn)換。

　　過去認(rèn)為動(dòng)力不足，供給學(xué)派主要強(qiáng)調(diào)資本供給不足，沒人拿錢，沒人干。再有是勞動(dòng)力供給不足，勞動(dòng)力價(jià)格高。現(xiàn)在我理解供給學(xué)派更強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是技術(shù)進(jìn)步，更強(qiáng)調(diào)新要素。現(xiàn)在最時(shí)髦的是“全要素改革”，我覺得引起關(guān)注是技術(shù)進(jìn)步的要素。越來越多經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主要驅(qū)動(dòng)力在于技術(shù)的進(jìn)步和效率的提升。也就是長(zhǎng)期強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的轉(zhuǎn)型。

　　為什么轉(zhuǎn)型這么難，20年都轉(zhuǎn)不過來，還是靠投資拉動(dòng)和需求拉動(dòng)。轉(zhuǎn)型的問題比較復(fù)雜，涉及到很多社會(huì)問題，有大量的銀行的問題，有大批工人下崗的問題。比如說龍煤，需求拉不動(dòng)了。我們經(jīng)濟(jì)技術(shù)上叫轉(zhuǎn)型換擋的新時(shí)期，進(jìn)入中低速的新常態(tài)，再有就是發(fā)展中的轉(zhuǎn)型，最大的轉(zhuǎn)型更偏重于供給側(cè)。

　　需求來說，我同意姚院長(zhǎng)的意見，不能簡(jiǎn)單廢除和降低需求，不能說一強(qiáng)調(diào)供給側(cè)改革需求就沒有作用。1月份來看，還是從需求入手。需求有兩部分，一部分是吃住行，另外是彈性的。供給也是剛性，過去4萬億投入，10萬億貸款，產(chǎn)生一部分剛性的供給，沒有相應(yīng)的需求對(duì)應(yīng)時(shí)就變成了過剩。非剛性的部分，通過創(chuàng)新滿足的新需求。人的需求一部分是剛性，吃住行免不了。

　　一部分需求是通過有效供給創(chuàng)造，比如說“互聯(lián)網(wǎng)+”，蘋果手機(jī)等等，大量的創(chuàng)造來自供給，這是創(chuàng)造新的需求。我覺得現(xiàn)在最重要的是改革，供給側(cè)就是創(chuàng)造有效需求，而不是創(chuàng)造無效需求，過剩的需求。供給側(cè)改革不能簡(jiǎn)單理解為“三去”，去產(chǎn)能、去庫存、去僵尸企業(yè)，通過改革創(chuàng)新創(chuàng)造有效供給，創(chuàng)造新的需求，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)向良性發(fā)展，在不斷的進(jìn)步。

　　我理解供給側(cè)改革就是轉(zhuǎn)換發(fā)展動(dòng)力，由需求拉動(dòng)變成供給推動(dòng)，供給方面更強(qiáng)調(diào)新技術(shù)要素，更強(qiáng)調(diào)有效供給帶來的，滿足的一種新需求。任務(wù)和責(zé)任，剛性需求就不說，彈性需求部分給企業(yè)創(chuàng)造了很大的課題，企業(yè)生產(chǎn)什么？創(chuàng)造什么？

　　拿保險(xiǎn)來說，現(xiàn)在車險(xiǎn)基本是一年一投保，現(xiàn)在根據(jù)你的習(xí)慣和里程提供新的保費(fèi)，沒有大數(shù)據(jù)支撐做不到，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)提供了技術(shù)。需要改革的是什么？過去保險(xiǎn)是一年一保，這是政府規(guī)定，沒有規(guī)定還可以一天一保，不行。

　　政府也需要進(jìn)行改革，比如說利率市場(chǎng)化等，這樣才能改革配套。保險(xiǎn)業(yè)給廣大客戶提供的產(chǎn)品就能有創(chuàng)新需求，開得少，開得好費(fèi)率就低，過去做不到，現(xiàn)在能做到。作為企業(yè)就應(yīng)該提供一些這樣的，新的供給。

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