F1無冕之王?藸査雇ǎ弘娨曓D播權是核心 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年06月06日 02:10 第一財經日報 | |||||||||
現年75歲的埃克爾斯通(Bernie Eccle stone)被媒體稱為F1車賽的“無冕之王”,但是他拒絕這個稱號。他認為F1賽事是一場民主的游戲,自己不具有完全的操控能力。他僅僅是個滅火員,能夠撲滅發生在F1不同利益團體之間的火苗。 從上世紀70年代開始,?藸査雇ú倏亓薋1,準確地說他控制了F1的電視轉播權。在這場賽場外金錢與政治的游戲中,他是超級賽車手。
F1的核心收入在電視轉播權,在體育界中僅次于足球和奧運會。近40年來,不管F1賽事的管理結構如何變化,其中都能夠看到?藸査雇ū澈蟛倏刂鳩1的方向盤。通過F1賽事的轉播權,?藸査雇ㄗ屪约撼蔀橛罡挥械娜酥。 參與F1商業化進程 埃克爾斯通對于F1的執著首先因為他自己就是個車迷。他生于1930年,16歲離開學校,當了一名瓦斯工人。二戰后,他投身汽車配件行業,成立自己的汽車銷售公司,并且參加車賽。由于在比賽中發生意外,他退出了賽車場,通過投資不動產積累財富,不久以賽手經理人身份重新參與F1,并且組織了自己的車隊。后來他的賽手在比賽中受傷,退出賽場,?藸査雇ㄒ步Y束了自己的經理人生涯。 然而這所有的一切,都不是他事業的核心。?藸査雇ㄗ钤绺杏X到了F1賽事的電視觀賞性,以至于他后半生事業緊緊圍繞著F1的轉播權和廣告權。1972年開始,埃克爾斯通開始打造自己的隊伍FOCA(Formula One Constructors Association,F1賽事贊助商協會),爭奪F1的電視轉播權。1978年他以FOCA的CEO身份參與到FIA(國際汽車聯合會),推行將F1商業化的計劃。 當時F1正在面臨著車手生命安全保障和車隊經費問題的困擾。由于?藸査雇ǖ呐,他把轉播收入的47%分配給車隊,30%給FIA,23%給他自己。為此他特別成立了自己的公司FOPA(F1推廣和管理委員會),這個公司在后來的日子成為埃克爾斯通操控F1的如意金箍棒。 無冕之王 在F1中,?藸査雇ㄗ畲蟮某晒褪遣还茉谑裁礂l件下,保持自己的主動權。這個控制的起點是1978年,?藸査雇ńM建了FOPA,從FIA手中成功地奪取F1賽事的電視轉播權。這是一段長達近40年的戰爭,?藸査雇鎸χ煌馁Y本實力,一直保持著自己的優勢。與此同時,忠誠和背叛也成了故事的主題。 1992年,F1的商業運作授權給?藸査雇ǖ墓綟OPA來負責,他最終獲得了F1的主動權,從此一發不可收拾,將F1在全球拓展業務。 電視轉播權造成了?藸査雇āIA和車隊的矛盾,F1賽事在上世紀90年代一度混亂異常。此后在1987、1992、1997 年連續更新了《協和協議》,直到1997年?藸査雇ㄟ^談判,重新獲得了轉播權的主動。1997年的《協和協議》簽署顯示了?藸査雇◤娪彩滞。當時,FIA將FOCA的轉播權收益轉給FOA,這又是埃克爾斯通自己的公司,結果本來在FOCA陣營之內的三家車隊威脅要退出F1,這次得到他車隊的廣泛支持。然而,?藸査雇☉{堅強意志,首先與FIA達成了協議,最后還是獲得轉播權,三家車隊被逐出了F1。 資本的較量 除此之外,強大的資本勢力,也是埃克爾斯通要面對的另外一個挑戰。?藸査雇ㄕ莆樟薋1賽事的財政收益之后,成立了系列管理公司,組成了SLEC,這公司的所有權幾經演變,?藸査雇ㄒ恢北3种约旱墓煞荨2000年,德國媒體巨頭Kirch收購了75%SLEC的股票,但是最終以破產出局,2002年三家德國銀行接手75%的股份,為了爭取?藸査雇ㄊ稚系25%,他們的談判僵持了近4年。2004年12月,埃克爾斯通同意支付給車隊2.6億英鎊,讓他們在將來的協議中達成一致,于是三家銀行表示他們不打算把?藸査雇◤腇1中趕走。 然而,2005年11月,?藸査雇ㄒ5.8億英鎊把25%的股份出售給CVC(歐洲一家公司,負責F1車賽的商業事務),并成立 Alpha Prema 作為SLEC 的母公司。到2006年3月為止,CVC購買了三家德國銀行的股份,完成了對F1的完全控股計劃。看起來埃克爾斯通失去了對F1的控制權。 然而,戲劇性的結果發生了。?藸査雇▽⒆约禾赚F的資金,重新投資到Alpha Prema(F 1 最高層的管理公司),避開了與原來三家銀行的糾纏。在AlphaPrema中股份雖少,?藸査雇▍s能夠保持在F1的股東地位,同時仍舊擔任F1管理(F1 Management Ltd.)和F1 行政(F1 Administration Ltd.)的CEO 職位,繼續保持在F1具體事務的影響力。 |