首页 国产 亚洲 小说图片,337p人体粉嫩胞高清视频,久久精品国产72国产精,国产乱理伦片在线观看

　　

　　時間過半，原先預期的１９９９年轎車銷售目標未能過半。人們關心汽車，更關心 汽車中的轎車市場。１９９９年上半年轎車市場未能擺脫低速運行的軌跡。具體表現為以下 幾個特點：

　　銷售增長趨緩

　　上半年轎車廠家銷售轎車２５．９４萬輛，同比增長僅５．１％。如果同往年的年 增速比較，上半年漲幅低于１９９８年６．５８％、１９９７年２１．０６％、１９９６年 ２７．７７％、１９９５年１３．１１％。今年上半年轎車市場的銷售是１９９５年以來最 低速率的增長。

　　主力車型支撐減小

　　桑塔納轎車有３年多時間在轎車市場的份額占了一半，號稱“半壁江山”。自去年 起，隨著捷達、富康等車型的崛起，桑塔納的份額已降至４３％左右，今年上半年上海大眾 銷售１１．１０萬輛，與去年同期相比，下降６．５２％。捷達與富康雖然保持兩位數的增 長態勢，由于本身基數較低，這樣的漲幅依然支撐不了整個轎車市場的回升。

　　庫存急劇上升

　　上半年轎車廠家的庫存已達５．４５萬輛，已經超過今年的任何一個月的產量。滯 留在工業系統內的一汽大眾、一汽轎車與上海大眾等自身總經銷商的庫存在５．５６萬輛， 如果一起列入庫存，則庫存總量已突破１１萬輛，創歷史新高。如此急劇上升的庫存，增加 了轎車廠商繼續生產的難度。

　　限產促銷在６月

　　市場低迷，限產促銷桑塔納生產廠商６月份較５月份減產３０２８輛、夏利減產４ ６９輛、奧拓減產２１７輛。上海汽車工業銷售總公司６月份桑塔銷售比５月份多銷２３６ ６輛，夏利和奧拓６月份比５月份依次多銷１８２３輛和１５４７輛。據悉，其它車型，由 于市場需求不旺、銷售形勢嚴峻，正在調整原定的預期產銷目標，“跟著市場走”，這是轎 車廠商走向成熟的表現。

　　價格大戰未打 隱性降價頻頻

　　今年轎車市場沒有大打價格戰。然而，到５、６月份，大多數地區再次出現商家進 銷價格倒掛，有的商家不僅讓了廠商給的毛利，而且將廠家的現款銷售貼息也讓掉了。看來 價格管理要從市場規律上去研究規范價格的問題。廠家為了爭奪用戶、爭奪市場份額，開展 的包括優惠供附件、隨身送禮品等等促銷活動，實際上也是一種隱性降價行為。

　　環保型“吃香走紅”

　　北京市今年１月１日起，執行新尾氣排放標準。凡達標車在北京市場就有所作為。 桑塔納在北京的銷量僅次于上海；捷達銷往北京的，除了廣東與吉林外，屬該車型區域流向 第三位；至于富康在北京的銷售，要占該車型在各地銷售總量的三成。裝備豐田８Ａ——— ＦＥ電噴發動機ＴＪ７１３ＩＵＡ的夏利車，也領到了入京銷售的“通行證”，再次參與出 租市場的角逐。由于我國轎車生產的產能遠大于需求，轎車市場在下半年不會有奇跡產生。 按半年月均銷量預測，今年可實現５１萬輛的銷售總量，依然低于５５萬輛預期標。如果考 慮經銷商的庫存消化，則真正突破５０萬輛的市場需求目標，難度能說不小。