為走出去的新晉商歡呼 期待更多的新晉商走回來

　　策劃/本刊編輯部 執行/閻文水

　　走出去，走回來，我們試圖從兩條方向相反的路線，分別選取四位有代表性的人(群)，對新晉商的走向進行一次掃描。其用意在于，期待他們走出去，也希望他們走回來。

　　新晉商走出去，一直是我們最為關注的話題之一。之所以關注，是因為走出去者甚少

。所謂走出去，是指在山西本地做起了商業，而后又把它擴張到了省外，乃至海外。

　　我們在竭力尋找，但收獲不大。進入大眾視圈的幾個富豪榜，羅列的具有代表性的新晉商，幾乎全部呆在山西，其中又以礦產資源的經營為主。難道是商業本身限定了這一舉動，答案顯然是否定的。海鑫就把目光投向了沿海的廣西欽州，這是源于自身膨脹的迫切之需。

　　我們標舉的走出去的另外兩個人，趙華山與馮長洪，都是從事零售業的。商業自身擴張的要求，使華宇和山姆士向外發展，雖然不免有失敗。但我們只關注行為，而不在乎結果。因為對于山姆士來說，這只是暫時的。

　　我們還把所謂的煤炭富豪異地購房也加了進來。雖然這只是一小部分人，雖然這種走出去的方式不是商業本身，但它卻是屬于新晉商的一個不能被忽略的事件。

　　表里山河，并沒有阻擋當年晉商的“齊天下”。他們不僅在遼闊的國土之上橫戈放馬，還遠走異域，越荒漠，跨大海，在世界范圍內聚財。對比起來，新晉商顯然小氣不少。不以縱比，但以橫向對照，浙商在海內外呼風喚雨，足以讓晉商的后繼者汗顏。

　　我們為走出去的新晉商歡呼，我們愿意看到更多的新晉商目光遠視，走出這厚重的黃土地。

　　與此同時，我們還把注意力，集中到了那些在外地做大做強，爾后又走回來，在山西設置事業的新晉商身上。

　　尊為“代工之王”的臺灣首富郭臺銘，把鴻海-富士康的“看家法寶”——精密模具和鋁鎂合金的制造引入山西，一份何等濃重的故鄉情結。“2005中國最佳商業領袖”陳峰也為山西做出兩件大事。

　　雖然2005年人氣最為旺盛的IT精英李彥宏，暫時還沒有在山西找到一個契合點，但那份心情，卻是讓人感動不已。隨著燕莎進駐太原，一個籍貫平遙的新晉商張躍進走進了我們的視域。也許對于燕莎來說，看中的更是山西不能忽視的巨大商機，但我們仍然對這位新晉商滿含期許。

　　“打掃門庭，開好菜單”，在歡迎外地商人進入山西的行程中，我們愿意看到更多的新晉商走回來。因為新晉商的“晉”字，不僅僅是一個籍貫而已，它還有對腳下這片土地的報答與回饋之情結。

　　李兆會：資產出晉夢再續

　　海鑫當初那個稍帶烏托邦色彩的“資產出晉”夢想，在李兆會這個二十來歲的接班人手上，改換了地點，變成了現實。

　　李兆會用行動證明了自己不是一個只會在父輩樹陰下乘凉的人。2003年四五月“非典”肆虐期間，他帶領人馬，多次前往廣西欽州，最終敲定了第一期投資80億元的投資計劃，建設3000立方米高爐、150噸轉爐。

　　海鑫創始人李海倉的去世，并未使海鑫傷筋動骨。沉寂了短短幾個月，新董事長開始在欽州圈地，與欽州市政府合作建設廣西最大的鋼鐵項目。

　　在李海倉遇害時，海鑫“資產出晉”——到山西省外投資的計劃已在實施中。計劃之中的這個項目在福建寧德，將炸平寧德近海的一個海島，填海造地，同時還要開挖十幾公里的航道，修筑至少一個15萬噸的碼頭，原計劃總投資200億元，分階段投入，初期是80億元。

　　李海倉的構想中，在沿海建設的這個新鋼廠將成為海鑫進一步擴張其規模的重要一步。當時的分析是，在山西聞喜的鋼廠已接近上限，而且山西缺電少水，海鑫超過80%的鐵礦石來自國外，聞喜深處內陸，高昂的鐵路運輸成本是最大的限制。

　　寧德項目的擱置也恰恰是類似原因，因為在寧德設廠，鋼鐵企業必需的焦炭、原煤及石灰石同樣要經過長途鐵路運輸，關鍵是計劃中的這條鐵路國家沒有立項，加之海島設廠帶來的原居民遷移等難題，海鑫放棄了這個投資計劃。

　　但海鑫集團“資產出晉”的大思路沒有改變，海鑫后人的進一步擴張勢在必行。除了欽州擁有天然的深水良港和豐富的石灰石資源外，海鑫還看重它有出海通道、輻射東南亞市場的地理優勢。

　　計劃在欽州主要生產熱軋、冷軋板產品，這兩種產品市場前景看好。到2007年，在廣西的這個新廠將形成500萬噸產能，超過聞喜本部，成為海鑫鋼鐵業的主體。總量近千萬噸的主業鋼鐵，亦將為海鑫帶來超過150億元的工業產值。

　　2003年10月，李兆會帶領海鑫集團在國內眾多鋼鐵巨頭的環伺下，以狂飆之勢一舉中標寧波與杭州灣跨海大橋工程1.6億元的鋼筋采購項目，從而成為這座目前世界上最長的跨海大橋的鋼筋獨家供貨商。

　　2004年李兆會帶領海鑫集團開始進入國內資本市場。在11月的短短一個月內，他以5.94億元和5797萬元收購了民生銀行(600016)和華冠科技(600371)的股權，成為它們的第十和第二大股東。

　　李兆會兩度出手國內A股市場，是海鑫集團發出的一個向多元化方向發展的信號。之所以選擇進入金融行業，是因為這樣可以把產業與資金結合在一起，對于將來融資也有很好的幫助。

　　面對公司業務，李兆會已經表現出超乎想象的成熟以及良好的發展潛質。2005年，《新財經》將其選入“二十位中國商界最具潛質的青年商業精英”之列。

　　趙華山：一南一北相呼應

　　對于華宇來說，緊跟地點推進的，是一種超前的模式，二者相輔相陳。在趙華山看來，這也許更為重要。

　　趙華山的目光沒有緊緊盯住腳下煤炭不放，他越過這些，看到了海南的旅游價值。三亞國際性熱帶海濱風景旅游城市的定位，讓他眼熱。山西人應該到如此美麗的地方去發展，應該到三亞、到亞龍灣去構建一處具有山西大院風格的、能夠融合世界文化精華的現代化酒店。

　　由世界頂級建筑規劃公司WATG設計，總體建筑面積2.64萬平方米的華宇皇冠假日酒店，位于全國第一個熱帶旅游度假區的商業街——三亞亞龍灣商業街。面對林立四周的世界五星級酒店、海灘邊每天近萬的消費者，華宇集團在海南進行著新的超越。

　　從大院文化到藍色文明，華宇完成了一個新晉商企業觀念層次上質的飛越。在未來一兩年內，一個多功能、一站式、超體驗的大型商業旗艦將橫空出世。

　　在地理的意義上對傳統晉商精神超越之后，趙華山把贏利模式朝著現代經濟結構的本質進一步推進。這一次，他看到了“產權式酒店”這個新概念。

　　產權式酒店英文全稱“TIMESHARE”，即“時空共享”。它是投資賺取回報，進行以休閑、度假、娛樂為目的的新型物業形式，屬于旅游房地產類。酒店將每間客房分割成獨立產權出售給投資者，投資者一般并不在酒店居住，而是將客房委托給酒店經營分取投資回報，同時還可獲得酒店贈送的一定期限的免費入住權。

　　面對他的客戶，趙華山詳細講述了產權酒店公寓的多重價值。第一意義是經濟資源共享，個人投資、社會效益雙贏。第二則是低風險，高收益。趙華山看到的，還有產權式酒店高速增長的勢頭。

　　趙華山，這位山西華宇集團董事長，是將自選購物概念帶到太原的第一人。他建起了山西有史以來規模最大、設施最完善的華宇購物中心，成為太原百貨業的領先者。2004年，趙華山將目光投向省外，北京華宇時尚購物中心在北京運營。

　　最具競爭力的商業零售企業集中在北京、上海等大城市，華宇為什么還要選擇在北京開店？

　　趙華山認為，華宇進入北京市場不是盲目的。在北京那么多商場中，北京華宇時尚購物中心不論是硬件還是經營理念、管理模式都是全新的，在北京也是少有的。商場空間很豐富，很有情趣，用的是國外剛剛出現的全新的裝修理念，亮麗而有活力。

　　一個面對頂尖人士和白領時尚一族的山西商業，位于北京海淀區中關村核心地帶。用趙華山的話說，就是要通過經濟發達地區的投資來提高華宇的競爭力，讓山西商業與中國是先進的商業同步，同時展示華宇的形象，展示山西的形象，讓世界的目光向山西匯聚。

　　“一個企業要發展，首先經營者必須有激情，有理想，不安于現狀，還能不斷接受新東西，不斷去實踐。”

　　從1989年一家小小的勞保用品供應站起家，現在華宇集團已擁有商業零售、公路客運、房地產開發、廣告策劃、酒店經營、汽車制造等多個行業，是北京中關村證券、太原市商業銀行第二大股東，還持有光大銀行股份。

　　馮長洪：卷土重來未可知

　　山姆士一時的失利，在超市本身來說太平常不過了。作為一個業內知名品牌，馮長洪顯然不想只在山西做做。

　　2005年11月中旬，山姆士關閉了位于上海閔行水清路上的門店。由于山姆士大賣場的資產基本上被上海首店虧空，山姆士已不得不考慮全部撤離上海。此前山姆士在江蘇啟東的一個已簽約的大賣場項目已因此放棄了。

　　山姆士的經營不善，與周邊大賣場過多密切相關。目前該區域已有八家大賣場，每個賣場間隔僅一公里左右，而按合理布局，每個大賣場相隔應是三公里左右。周邊都是比山姆士規模大的大賣場，而山姆士在上海只有一家，其經營成本肯定比其他賣場高。

　　開業初期的客流還可以，但去年9月底易初蓮花在500米外開店后，山姆士客流開始大幅減少，其免費班車拉過來的一些顧客，并沒到山姆士購物，而是去了易初蓮花。山姆士本將上海作為其華東區總部來規劃發展的，不料首店開業后就被附近的易初蓮花擠出局。

　　山姆士由A.G.Rothey于1974年在美國猶他州創立，1999年進入中國，在山西成立了山西山姆士超市有限公司，后又與太原洪達集團合作。山姆士迅速在太原開了不少店，并嘗試向全國擴張。2003年12月28日，溫州山姆士大世界經過8個月的籌建如期開業。2004年夏天，上海山姆士大賣場開業。

　　洪達集團董事長馮長洪去年43歲，上榜2005《新財富》內地500富人榜，以3.6億元排名第483位。洪達集團創始于1986年，從經銷服裝及家電起步，經過近二十年的努力，目前已形成一個以大型超市商業管理、大型超市連鎖批發零售、大型酒店經營、房地產開發等行業為主體的大型國際化集團公司。

　　“自建一個品牌還是引進一個品牌？經過討論我們最終決定，和山姆士公司合作。實踐證明我們的決定非常正確。基于當時整個市場的因素、與山姆士的合作，以及制定的戰略定位，我們快速擴張，迅速搶占了市場份額。”

　　這位年輕剛健的新晉商，去年5月在清華大學EMBA的畢業論文《山姆士超市發展戰略》中，談到了當初與山姆士結緣的原因。

　　在馮長洪來到清華以后，正好趕上沃爾瑪進入太原市場。人們說狼來了，真的是狼來了，我們應該怎么辦呢？馮長洪接著談到他們的戰略：

　　我們采取的戰略措施就是遠攻近打，迅速搶占山西的二級市場，比方收購魚刺的四個店。在太原我們盡可能跟沃爾瑪形成一個錯位經營，沃爾瑪的優勢是在百貨，因為它的百貨在全球采購統一供應，而我們對當地的食品市場更了解，對消費者的消費口味更清楚，所以我們加大在生鮮食品方面的投入。

　　遠攻上海嘗試出師不利，并不能代表山姆士的全局。在超市競爭如此劇烈的今天，我們見多了太多的倒下。山姆士不會偏居一隅，他們在尋找適當的時機。

　　煤炭富豪：異地購房喧嘩聲

　　這種走出去的方式免不了爭議，但人的一種向往更好生活地點的愿望卻是好的。對對錯錯，我們需要從兩個角度來看。

　　宏觀調控以來，山西煤炭富豪似乎成為低迷樓市的一根“救命稻草”。在北京、深圳三番五次組織山西購房團前去捧場之后，習慣于鎖定海外購房人群的上海開發商，也把觸角伸向山西。2005年12月17日，一個近百人的山西購房團抵達上海。

　　有意思的是，“翹首”迎接山西購房團前去參觀的，并非動輒總價上千萬元的頂級樓盤，參與的只是松江新城、九亭、寶山、浦東新區一些住宅樓盤以及長壽路一帶的銷售型寫字樓。

　　對于這次上海頂級

　　2004年伊始，山西煤炭富豪涌入北京大量置業，在建國門外SOHO現代城、世紀城、清水灣等中高檔房地產小區，出手之闊綽引起了北京地產界對這批特殊置業群體的極大關注，成為一個很特別的現象。從置業類型來看，山西人在京城置業大多瞄準高端市場，一般喜歡配套設施齊全的低密度住宅，獨棟、聯排、疊拼無疑成了

　　深圳的房子戶型不夠大是山西購房團反映最為強烈的問題。山西人青睞大戶型一是氣派，二是實用，在深圳買房除了用于自己度假，還可以接待香港等地的商務客人。

　　山西煤炭富豪四處購買房產，成為生活常態。據稱，每年有百億資金流向京津滬。一些居住環境較好的城市受到青睞，在青島、大連、海南等地的高檔住宅區都能看見他們的身影。此外，他們甚至在美國、加拿大、新西蘭等國外高檔住宅小區購房。

　　山西煤炭富豪的置業行為有些盲目，他們并不熱衷于真正了解當地樓市，更多的是跟著感覺走。一個山西人買了房，往往意味著幾個甚至十幾個山西客戶會隨之而來。山西購房團和溫州購房團代表了兩種購房心理，溫州購房團是典型的炒房者，多是短線投資，看中地塊的升值潛力，買房的本質是一種金融投機；而山西購房者則偏重于高端置業，多是長線投資，更看中房子的保值功能，很多是居住型的投資。

　　郭臺銘：以科技提速山西

　　無論從哪個方面來說，郭臺銘對于山西，都是傾注了巨大的關懷的。而在這之中，科技園的興建、帶動更是無邊的。

　　“我是山西人，有人希望我在山西辦國內的第一個工業園。但我想，在家鄉辦廠，只能成功不能失敗。所以在中國投資的第15個年頭，我才回來辦了第一個工業園。”

　　于2003年10月17日奠基的富士康太原科技工業園是山西省引進的最大外商投資項目，專注于鎂鋁合金等新材料的研發與生產。園區預計投資將達10億美元，用地面積4575畝。規劃分三期實施，一期為鎂鋁合金及熱傳產業，二期為精密工業，三期為汽車零組件。

　　祖籍山西晉城的郭臺銘從1988年起在大陸投資創辦富士康公司，先后在深圳、北京、昆山、蘇州、杭州建立了五大科技工業園，富士康太原科技園是富士康集團在大陸建立的第六個工業園區。

　　未來十年，富士康太原科技工業園將秉承集團“長期、穩定、發展、科技、國際”之發展戰略，發揮山西資源優勢，建成全球最大的鎂鋁合金生產基地、全球最大的鎂鋁合金深加工基地、全球最大的鎂鋁合金汽車零組件生產基地。

　　我省是全國重要的鎂鋁生產基地，但長期以來，這種資源優勢因其科技含量和附加值較低，并未形成真正的經濟優勢。富士康生產的一個

　　如今的太原富士康，已經與世界多個大公司緊緊聯系在了一起，從手機品牌的摩托羅拉、諾基亞、松下、愛立信到筆記本電腦當中的戴爾、索尼、IBM，富士康正在為這些大品牌提供優質的外殼模板。而更多的光通訊產品、精密儀器也正從這里，源源不斷地輸出到世界各地。

　　“山西有著能源和材料的天然優勢，但科技含量不高。我們將通過對原料的深加工，把產品的高附加值留在山西。我希望這里在技術、管理乃至財務上，都啟用本地人才，讓山西人自己建設自己的工業園區，讓他們擔負起發展家鄉的責任。”

　　郭臺銘表示，太原園區在富士康集團戰略布局中的重要性日益凸顯，園區建成后，職工人數將達到近6萬。他勉勵員工創造出世界上最優秀的產品，進而實現富士康集團百年永續的成功。

　　富士康為山西帶來的不僅僅是財政和稅收的增長，相關數據表明，截至2005年11月底，富士康在山西的配套企業已有100余家，主要材料供應商75家，其主要原材料(鎂、鋁)省內配套企業的供給量已達70%以上，零配件類省內的供給量約占50%，而其包裝材料類和化學制品類，基本實現了100%省內供應。

　　去年五一期間，這位科技梟雄回到故鄉晉城，要在晉城建造他的國內第七個科技工業園，使其成為光、機、電高度垂直整合的精密小型化產品制造基地。他表示要把沿海乃至海外的一些核心產業向晉城轉移，在中部營造新的科技產業高地。

　　李彥宏：眾里尋她千百度

　　李彥宏渴望回報山西的滿腔熱情，相信不久的將來就會成為現實。新晉商之新，在這位IT富豪身上得到最大的闡釋。

　　2005年8月22日，在新晉商聯合會成立盛典暨新晉商國際論壇上，剛剛在華爾街創造了一個神話般故事的李彥宏開言：百度的上市，不僅僅是一個普通中國公司的上市，而是一件讓所有中國人長臉的事，更是讓山西人驕傲的事！

　　然而早在2004年的新晉商國際論壇上，無論在自由交流時間，還是在私下閑聊時間，很多企業家就非常關注一個問題：百度能為山西企業做什么？

　　“企業可以通過百度把自己的產品信息發布出去，讓自己的產品即使不做廣告也能讓需求方看到。”

　　但是，山西的企業在這方面意識比較薄弱。李彥宏回憶，百度成立的第一年，一共做了一萬家企業，他特別留意了一下，山西一家企業也沒有。即使是現在，山西企業通過互聯網來宣傳自己的仍然很少。

　　無論你在山西的一個小城鎮也好，還是在美國的大都市也好，很大意義上說，大家在互聯網上都是平等的。2004年那次論壇上李彥宏說，很重要的是，怎么利用這個機會，讓山西的商人走出去，賺外人的錢，這是很重要的。

　　不管山西有多少煤，能挖三五十年也好，能挖一千多年也好，李彥宏認為山西不能僅僅依靠資源。資源，總會有枯竭的一天。他說，目前我國正進入后WTO時代，這是一個市場面擴大、外資大量進入資本市場、尊重知識產權的時代。有見識的山西企業不應局限于簡單地利用資源優勢，而應抓住機遇，充分發揮數字化時代的優勢，進軍知識經濟領域。

　　作為一個土生土長的山西人，李彥宏認為自己身上繼承著晉商非常明顯的一些特征，比如勤奮、節儉等。百度之所以成功，很大程度上就在于他在繼承明清時代晉商優良傳統的同時，吸收了外界更多的東西，又是新一代互聯網技術領域的權威專家，從而成為新一代晉商用自己技術創業成功的榜樣。

　　目前，山西的IT業還比較落后。面對這個現實，李彥宏稱自己暫時沒有回鄉發展的打算。“回山西發展也要看時機，如果不到時機，沒有很好的發展條件，我可能費了很大勁，花了很多錢，卻什么也干不成。”

　　“什么時候回來現在還不知道。”李彥宏說自己1996年就有回國發展的計劃，每年回國考察，創建百度卻是1999年的事。這不是因為自己不愛國，而是在尋找回國發展的最好時機。

　　當選新晉商聯合會副會長，李彥宏說他對新晉商的崛起，對山西的發展更有了一種責無旁貸的責任，一方面他會利用自己有利的條件去宣傳山西，宣傳晉商；另一方面，他很愿意與山西的企業更多地交流，讓他們很好地了解網絡，讓企業通過百度把自己產品的信息發布出去，為山西的企業創造更多的價值。

　　“百度一直在尋找回山西發展的時機，一旦市場成熟，我會回來的。”會議午餐期間，這位離別家鄉經年、沐浴過西風的新晉商，讓工作人員上街去給他買回面吃。看來，他是沒法忘記山西的。

　　陳峰：不僅讓航空騰飛

　　為山西通暢航線、改換“門面”的陳峰，無疑是一位晉商精神的繼承者，但他也是一個最為大膽的反叛者。

　　時間返回到2001年7月6日下午，海航集團及其控股的長安航空有限公司與山西航空公司，共同出資組建山西航空有限責任公司簽字儀式，在太原迎澤賓館舉行。

　　成立于1987年4月的山西航空公司，是一家地方航空運輸企業。運行16年后，彼時只擁有3架運七選裝型飛機。由于機型落后，規模較小，加之經營機制不靈活，長期不能擺脫虧損局面。

　　因為觀念、管理和條件，已經不允許山西航空發展得更好，必須借助外力，而為了辦成這件事，山西航空先后談了20多家合作單位，最后還是選擇了在體制和機制上全國最為先進的海航。

　　當時海航大家庭擁有飛機近70架，開通航線200多條，是一家由知名炒家索羅斯持股的中外合資企業，是繼三大嫡系航空集團后的第四個航空業巨無霸，業內戲稱“第四條腿”。

　　還有另一層內幕，那就是鄉親緣分起了不小的作用。山西人重感情，海航董事長陳峰生于太原，經其麾下同是老鄉的長安航空折益寧董事長撮合，終獲山西航空總經理秦建民青睞。

　　陳峰說，重組是折益寧和秦建民兩個山西人“編了一個故事”，又請陳峰第三個山西人加入這個故事。而陳峰的深一層考慮則是長安航空和山西航空有著非常類似的情況，長安航空重組成功的經驗可以借鑒，這才是三個山西人最終走到一起的原因。

　　航空運輸企業就像下棋，關鍵是布局，以前海航的航線從海口向內陸輻射，呈扇形布局，如果再多點布局，就能“打成”規模，位勢就好。擁有了山西航空，加上其控股的長安航空、新華航空，在中國航空版圖上，海航的業務領地由扇面轉向半圓，而其主導的支線航線又多了一個據點。

　　有數據表明，未來十年，是支線航線的時代。目前航空業正向旅游板塊轉型，山西是旅游資源大省，未來潛力不小。這一點，每天仍吃著山西面食的陳峰恐怕最熟悉不過了。

　　海航還有個愛好，飛機飛到哪，三產帶到哪。從酒店旅游業，到金融證券保險業，大凡有海航落腳的地方，不是酒店就是度假村，挨著機場或在鬧市區，總能找到那么幾座。如果陳峰也能把這一愛好帶到老家門口，將對家鄉做出更大的貢獻。新聞發布會上，山西拋出了“繡球”，希望海航能在酒店服務業等領域在山西也有作為。

　　陳峰對此十分了解，在介紹了各地海航豪華的酒店艦隊陣容后，他問道：“山西目前還沒有五星級的(酒店)吧？”言外之意是，海航有可能也要來山西搞酒店旅游業，而且很大程度上要搞高檔次的，時間很可能不會太久。

　　現在，海航正在改造迎澤賓館。作為太原乃至山西的一個“門面”，迎澤賓館的落后讓陳峰心生感觸。旗下擁有數家五星級甚至超五星級酒店的海航董事長，說山西當年搞大院可是中國第一號。他決心把迎澤賓館建成山西的標志性建筑，建成全國省會城市里最好的酒店。

　　張躍進：精致生活到太原

　　讓山西與北京的時尚脈搏一起跳動，是張躍進這位晉商后人的追求。他看到的不僅有山西的商機，還有一份故土情懷。

　　2005年8月28日，北京燕莎友誼商城有限公司的首家外埠分店——燕莎太原店在長風大街上開業。

　　走進太原店，精心設計的購物環境會深深地吸引你：整潔的貨場，并不豪華但十分精細的裝飾裝修，四通八達的安全出口和寬闊的通道，非常人性化的VI導示系統，方便的電梯系統以及明亮、柔和的燈光環境¡­¡­這些無不體現了燕莎致力于打造中國一流都市高檔百貨店的標準。

　　作為中國政府批準的首家開業的中外合資商業零售企業，北京燕莎友誼商城有限公司自1992年6月30日開業以來，以高檔的定位、國際化的品牌和一流的服務所形成的獨特經營風格，已經成為詮釋都市精致生活方式的品牌。

　　張躍進，平遙人，年輕而精明，這位北京燕莎友誼商城有限公司的總經理，在燕莎走過13年之后，把它帶到了自己的家鄉。

　　就山西的整體消費水平而言，雖然略低于北京，但是山西的高端消費能力卻很驚人，在燕莎北京幾家店的消費者中，山西人占有一定的比重。從北京店的消費排名來看，排名前10名中就有山西人。近年來，山西的煤炭等行業，誕生了很多富豪，他們樂于追逐時尚的消費理念，希望提高生活品位，享受精致生活。

　　顧客來到燕莎，買到的不僅僅是國際國內著名品牌的商品，更重要的是通過購物，可以全方位地滿足自己的精致生活之所需。

　　在太原店，消費者能夠買到各種世界名牌的服裝服飾；能夠買到全家人可使用的各種各樣的生活日用品；想去做戶外活動，可以買到各種名牌的運動和戶外旅行用品；想在家做一頓可口的飯菜，可以買到各種頂級品牌的廚具和餐具；想送禮，可以買到從滋補品到奢侈品的各種商品。

　　但更重要的，張躍進認為帶來的是理念：我們不僅帶來了國際、國內精致商品，還給山西消費者帶來了精致生活的理念。燕莎的每一個品牌、每一件商品都有故事，都會讓消費者感受到一種區別于以前的理念。當然，這種理念還得在我們開業后請消費者慢慢體會。

　　燕莎的進駐，旨在滿足市場需求，帶給山西消費者一種享受精致生活的方式。燕莎落戶太原，愿與山西各大商場形成資源互補，錯位經營，共同打造山西百貨業發展的新局面。