福布斯評出世界十大最昂貴汽車

　　賓利 Azure (380000美元)

　　Azure似乎要說再見了，因為賓利正在準備在這個秋天推出全新的大陸GT。但無論如何，Azure絕對是一款高貴的汽車（當然也有最高貴的價格），同時它正變得越來越稀有———僅僅還會生產50輛終極系列。由于其具有收藏價值的特點，如車輪，Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內飾（寶石絨運動座椅和黑漆裝飾），收藏家們正對它極力追捧。同

時，具有2.5噸重的Azure還較其他跑車不同的難能可貴的是擁有穩定的軸承，這仍然無礙于它能夠輕松達到240公里/小時的極速。

    Pagani Zonda (350000美元)

　　Pagani在2003年日內瓦汽車展上推出這款車型，并且限量銷售Zonda的雙門版本（在美國只有1個經銷商，位于紐約的長島）。即使銷量有限，Zonda也不是一部“小”汽車。它由幫助法拉利制造賽車的Modena設計工作室制造。Modena工作室已經在它上面使用了最先進的跑車技術，如碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎。該車只會發售40輛，而且全部現金交易。

    保時捷 CarreraGT (300000美元)

　　幾年以前，CarreraGT的雛形就已經初步顯露出來了，現在這一切都成為現實，挾著超過600馬力，中置的10缸引擎的CarreraGT在日內瓦揭開面紗。它的5.7升的排量超越了保時捷賽車傳統的5.5升排量，并使GT在少于4秒的時間內就可以提速到100公里，同時保證了341公里/小時的極速。保時捷稱GT在10秒內能加速到208公里！

    Maybach (361000美元)

　　Maybach在2003年內生產的1000輛汽車已經銷售殆盡，而且我們也都相當清楚它如此受歡迎的原因———沒有歷史。確切的說，May?鄄bach曾經在20世紀20年代制造過，但是，和勞斯萊斯或者賓利不同的是，這個品牌幾乎是匿名存在的，而這正是一些客戶所需要的。后排一流的枕木座位，可以調節色調和透明度的玻璃天窗，香檳冷凍器，漆光的開關和按鍵，特別根據客戶要求定制的電子設備，駕駛與乘客間寬廣的空間，當然還有雙渦輪12缸引擎，這一切的一切都在賦予著它的完美。

    藍博基尼 Murciélago (273000美元)

　　現在法拉力已經開發了價值67萬美金的Enzo———一輛時速能達到接近366公里的汽車。擁有346公里/小時最高時速的Mur?鄄ciélago是否就已經淪為第二等了呢？或許，這又是一個便宜貨！同時，駕駛任何一輛時速超過250公里的汽車在開放的公路上奔馳都是一件生死時速的事情。謹慎的做法是在一個足夠開闊的地方享受它給你帶來的極速感受，如果你能找到的話。幸運的是，Murciélago的12缸引擎，6級變速箱和完美的操縱性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路那種速度之下。

    Aston Martin征服 (230000美元)

　　對Aston———正如對賓利和藍博基尼一樣———最大的威脅是汽車制造商不斷推出的新的低于20萬美元的車型。同時，對于那些不喜歡便宜貨的購物者而言，還有華麗的征服可以選擇。這輛汽車擁有完美的12缸引擎和6級手動傳動，造就了驚人的動力和加速度：從零到100公里只需要4.5秒，還有335公里/小時的極速。更可喜的是低擋時引擎那深沉的咆哮。沒有什么比這個更讓人激動了。

    寶馬 Alpina跑車 (137595美元)

　　和舉世矚目的M系列不同，Alpina是對德國跑車和幾乎全歐洲的公路寶馬車的一種小小改變。由于2003年7月在美國正式發售，現在美國人已經能擁有一輛555AlpinaZ8s了，即使標準的Z8已經停止生產。Alpinas擁有獨特的配置———和一個相對于原Z8更小型的V8引擎和更低扭矩配合的手動傳動裝置。這直接導致了一輛較溫和但是更適合日常駕駛的Z8汽車。

    勞斯萊斯幻影 (350000美元)

　　現在勞斯萊斯品牌正由寶馬經營著，這使得這個老牌的汽車制造商正迅速從傳統的手工作坊生產向高科技發展。

　　新的幻影（2003年全球發售1000輛）擁有相當強勁的453匹馬力的12缸引擎，只需在5.7秒內就可以使這個龐然大物提速到100公里。

　　同時，幻影還擁有一些可喜的特點，像是車門內鑲的雨傘，打開后可以防止弄濕汽車內部。我們最欣賞的一點是：車門是從中部打開的，使得進入后座相對容易一些了。