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青年報訊（張昱欣）柴油價格上漲將導致本市公交行業增加6000余萬元開支。據透露，由于公交行業經營不堪重負，上海城市交通管理部門近日已向市政府遞交了相關補貼申請。
事實上，此前汽油價格上揚后，公交行業已開始制定相關化解方案以應對柴油價格上漲帶來的沖擊。
知情人士透露，方案無非是兩個方向——提高票價或者申請政府補貼。就提高票價而言，設想“多乘多付”，即在一定公里數的范圍內，公交車線路采用單一票價，超過該范圍的線路采用多級票價。但“多乘多付”在操作上有不少實際困難�！安捎枚嗉壠眱r的車輛必須配備售票員，這樣又額外增加了企業的經營成本，而單純上調公交票價則無法讓市民接受，再加上審批手續繁瑣，因此，目前‘調整公交票價’的方案可能性不大�！睒I內專家分析道。
專家同時透露，申請政府補貼也分兩類：一是由政府購買車輛，目前城市對公交車輛大多要求高等級，企業卻已無力承擔。“以北京為例，為了創建綠色奧運，北京市政府已斥資30億為公交行業更新4000輛公交車�！睋�，上海今后將大力發展CNG清潔能源車輛，單靠企業不足以“埋單”如此巨大的支出。而另一種可能的方案則是一旦燃油價格漲到3元以上，燃油成本增加的部分，由政府和企業各承擔50%。
據悉，目前補貼申請已經遞交市政府，目前尚未得到相應回復。
作者：張昱欣
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