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中新網5月10日電 據香港大公報報道，近年來，英國的就業取向變幻莫測，高科技行業不再是人們夢寐以求的目標。前兩年，一批高薪階層人士轉行當水電安裝工，如今，又有些人放下現有的高薪職業，改行當火車司機。
據英國火車司機工會負責人基思·羅曼透露，近年來，有越來越多的專業人士紛紛放棄他們原來的職業，轉行當火車司機，這批改行人士包括有銀行界的專業人士、記者、科學
家、郵政局倉庫經理等。他們認為火車司機有固定的工作時間，這是他們轉行的目的之一。
英國著名的維珍鐵路公司負責人表示，該公司的火車司機年薪在三萬八千英鎊的水平，雖然比不上金融界、銀行界或者記者的薪酬，但火車司機的工資卻比中小學教師、醫院的護士和警察要高。該負責人說，由于這批新司機持有大學學歷，悟性高，在一年半的課程學習和培訓中，有良好的表現，因此，都順利地通過嚴格的考核，持牌上路。
英國《泰晤士報》評論員就火車司機成為吃香的職業作了評述。英國擁有一萬一千英里的鐵路干線，就業空間和就業前景良好，加上英國的火車不再是燃煤的蒸汽機車，而是現代化的電氣化火車，因此，該行業在未來的歲月里，仍會有一定的就業吸引力。
在新一輪轉行當火車司機的名單中，政法記者帕特里克.麥加文的名字引起了傳媒的關注。年屆五十二歲的麥加文，是一位資深的新聞工作者，最近他竟然放棄了這份高薪職業，跑到西南鐵路線當了一名火車司機，令同行們大惑不解。麥加文的妻子和孩子們卻非常支持他改行，雖然麥加文的年收入只有兩萬五千英鎊，但工作時間固定，一家人有更多的時間在一起生活，這是金錢不能買到的寶貴光陰。
前職業足球運動員托尼.哈利也是新近改行的其中一分子。據哈利的妻子透露，他改行當火車司機，是因一個相當偶然的機會。她說，某日當她看到地方報紙上登載一則火車司機招聘啟事，她無意中問丈夫是否有意改行，丈夫經過深思熟慮后，同意改行當火車司機。哈利表示，由運動員轉行當火車司機，是人生中一次重大的轉變，過去每日練球，人不斷在動，如今是每天八小時堅守在司機崗位上，完全是靜態的世界，他的體重也隨即增加了七磅。問及他的感想，他表示工作和生活開心得很。
火車司機較之其它的職業，確有一定的吸引力，可惜世事難料，在鐵路公司私有化、勞資雙方時有糾紛的陰影下，這一吃香的行業，能否繼續維持現狀？人們只有拭目以待了。( 王亞蘭)
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