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一位是世界500強(qiáng)公司的職員，一位是上海的普通出租車(chē)司機(jī)，一次偶然的相遇引發(fā)了這場(chǎng)精彩對(duì)話，而這次交談的記錄，成了最近互聯(lián)網(wǎng)上最熱門(mén)的話題。自從微軟公司高管劉潤(rùn)以“出租車(chē)司機(jī)給我上的MBA課”為題，將的哥“成本核算”寶典貼到個(gè)人博客后，其博客的點(diǎn)擊數(shù)已近2萬(wàn)條。關(guān)于職業(yè)“經(jīng)濟(jì)價(jià)值”的討論熱火朝天。
正方：“精明”能使時(shí)間效率最大化
自從“出租車(chē)司機(jī)給我上的MBA課”見(jiàn)諸媒體以后，一些知名跨國(guó)公司在內(nèi)的諸多企業(yè)，紛紛將該貼掛到公司內(nèi)部網(wǎng)站上讓員工進(jìn)行討論，明確讓員工學(xué)習(xí)出租車(chē)司機(jī)善于思考，使單位時(shí)間效率最大化。一些看過(guò)這篇文章的人表示，從中可歸納出積極的人生態(tài)度、永遠(yuǎn)思考的頭腦、實(shí)踐驗(yàn)證的經(jīng)驗(yàn)、比較后的果斷決策和基本業(yè)務(wù)熟練。如果每個(gè)員工都選擇最適合自己的工作，能使單位時(shí)間效率最大化，不論是整體效率還是個(gè)人效率都會(huì)大大提高。
從企業(yè)的角度來(lái)看，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下，應(yīng)該鼓勵(lì)企業(yè)向這位出租車(chē)司機(jī)學(xué)習(xí)。這種“精明”是學(xué)習(xí)的榜樣，能領(lǐng)導(dǎo)行業(yè)發(fā)展與資源流動(dòng)。
反方：挑顧客可能有違職業(yè)精神
雖然的哥“挑客”多賺了錢(qián)，但誰(shuí)去干受累不討好的活呢？提出爭(zhēng)議的焦點(diǎn)集中在這位司機(jī)有目的地“選擇顧客”的做法上。
“自從的士起步價(jià)降為3元以后，我也遭遇過(guò)因短途而受“歧視”的情況�！币晃婚L(zhǎng)沙市民感嘆道，幸虧這樣精明的司機(jī)還是不多，不然，我們坐誰(shuí)的車(chē)呢？從一個(gè)司機(jī)的角度來(lái)說(shuō)，他是精明的，并且從自己的精明中獲益。但這種精明不適合引入到企業(yè)的管理體系中來(lái)。這位“精明的司機(jī)”時(shí)刻在計(jì)算著自己利潤(rùn)的最大化方式，并對(duì)自己的工作對(duì)象進(jìn)行有目的的排除。如果企業(yè)員工在工作中都這樣挑對(duì)自己有利的活去干，而避免一些“受累不討好”的活，則有可能有違職業(yè)道德和職業(yè)精神�！ ”緢�(bào)記者 邱玉峰
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